Le coût d’amortissement est un terme utilisé pour tenir compte de la perte de valeur d’un élément au fil du temps. Il existe quatre méthodes d’amortissement dont l’utilisation est approuvée en vertu des principes comptables généralement reconnus ou PCGR. Les méthodes les plus couramment utilisées sont l’amortissement linéaire, l’amortissement dégressif et le pourcentage d’utilisation.
Le coût de l’amortissement doit être inscrit comme un élément distinct dans les états financiers de l’entreprise. La méthode de calcul sera fournie dans les notes aux états financiers. Si la méthode utilisée est modifiée, cela doit être clairement indiqué dans les notes, car cela a un impact significatif sur les états financiers.
Il existe deux coûts pour une immobilisation : le prix d’achat ou la valeur comptable et le coût ajusté ou amorti. Le prix d’achat correspond au montant du coût d’équipement d’origine. Ceci est utilisé comme valeur monétaire de l’équipement. Cependant, il est nécessaire d’ajuster cette valeur pour indiquer le montant qui pourrait effectivement être réalisé si l’équipement devait être vendu. Il s’agit de la valeur dépréciée ou ajustée.
Un exemple courant de coût d’amortissement est la différence de valeur entre une voiture neuve et une voiture d’occasion. La valeur de la nouvelle voiture est le prix d’achat. Cependant, dès qu’elle est utilisée, la valeur chute à une valeur inférieure, en fonction de la distance parcourue ou de l’utilisation du véhicule. La différence entre ces deux valeurs est le coût de la dépréciation. En comptabilité, cette différence doit être calculée et appliquée de manière égale à tous les actifs.
Dans le cadre de l’amortissement linéaire, la valeur annuelle de l’amortissement est le coût total de l’article divisé par la durée de vie utile estimée. La même valeur est utilisée chaque année. A la fin de la durée de vie utile de l’unité, l’actif a une valeur nulle. L’unité peut continuer à être utilisée, mais elle n’est pas répertoriée comme un actif dans les états financiers.
L’amortissement dégressif utilise un taux d’amortissement plus élevé la première année. Le calcul utilisé est le taux d’amortissement multiplié par le prix d’achat ou la valeur comptable de l’article au début de l’exercice. Le taux d’amortissement utilisé est basé sur la classe d’actif et le taux généralement accepté. Une source commune pour ce taux est les directives d’amortissement utilisées aux fins de l’impôt sur le revenu.
Méthode du pourcentage d’utilisation du calcul du coût d’amortissement prend le prix d’achat de l’actif et le multiplie par un facteur du pourcentage d’utilisation. Cette valeur peut être basée sur le nombre d’unités produites, la distance parcourue ou les heures de fonctionnement. La valeur de l’actif diminue au fur et à mesure de son utilisation, jusqu’à ce que la valeur d’utilisation maximale soit atteinte. À ce stade, la valeur de l’actif est nulle.