El mantenimiento preventivo, las reparaciones y las inspecciones se encuentran entre los tipos m?s comunes de trabajos de mec?nica de aviones. Los aviones son tan complejos que la mec?nica de los aviones tiende a especializarse en una de estas ?reas. Por lo general, no se espera que los mec?nicos de chorro cumplan con todos los requisitos para mantener, reparar e inspeccionar aviones a menos que trabajen para una empresa muy peque?a.
Las tareas derivadas de los trabajos de mec?nica de chorros pueden variar desde reparar fugas hasta reparar la corrosi?n o las grietas causadas por el desgaste de la carcasa del chorro. La reparaci?n de las alas y la extracci?n e instalaci?n del motor son otras tareas comunes. Adem?s, un mec?nico de reparaci?n puede reparar o reconstruir sistemas de combustible u ox?geno para chorros.
En ?ltima instancia, un mec?nico de reparaci?n es responsable de volver a poner en funcionamiento el jet. Esto requiere la capacidad de trabajar r?pidamente y al mismo tiempo asegurarse de que las reparaciones se realicen correctamente. Los mec?nicos de reparaci?n que cometen errores cr?ticos a menudo se encontrar?n sin trabajo. Las reparaciones que se realizan incorrectamente pueden tener graves consecuencias, incluida la p?rdida de vidas si un jet funciona mal mientras est? en servicio.
El mantenimiento preventivo es otro tipo de trabajo mec?nico de chorros. Estas mec?nicas a menudo se encuentran trabajando en aviones estacionados en las puertas de embarque, por ejemplo. En general, realizan reparaciones que se pueden completar r?pidamente.
La mec?nica de mantenimiento preventivo tiende a reemplazar las piezas y arreglar las cosas provocadas por el desgaste diario. Los pilotos pueden pedirles a estos mec?nicos que verifiquen ciertas cosas en el avi?n para asegurarse de que funcionen correctamente. Un mec?nico de mantenimiento preventivo tambi?n suele mantener un registro de la informaci?n de varias aeronaves, como la cantidad de horas que ha volado y la ?ltima vez que se complet? el mantenimiento preventivo.
Los inspectores generalmente supervisan y revisan el trabajo realizado en los aviones. Como resultado, los inspectores deben comprender todas las normas y requisitos de reparaci?n, que a menudo son complejos. Un inspector es el paso final para garantizar que todo el trabajo en el avi?n se realice de forma segura y de acuerdo con las normas.
Los trabajos de mec?nico de aviones se encuentran t?picamente en aerol?neas comerciales, las corporaciones militares y privadas. El avance en los trabajos de mec?nico de aviones puede incluir convertirse en mec?nico principal, supervisor de taller o inspector principal. Estos trabajos pueden requerir educaci?n y licencias adicionales.
Los trabajos de mec?nico de aviones requieren un entrenamiento formal, como un t?tulo de dos o cuatro a?os. Los gobiernos que regulan los viajes a?reos tambi?n tienen ciertos requisitos que deben cumplirse. En algunos casos, la capacitaci?n en el trabajo est? disponible. Adem?s de tener la capacitaci?n adecuada, un mec?nico de aviones necesita buenas habilidades anal?ticas y mec?nicas, as? como la capacidad de trabajar en andamios o escaleras.