L’acier au molybdène est un alliage à haute résistance utilisé dans une variété d’industries. Les alliages d’acier à base de molybdène ne sont pas seulement plus solides et plus durs, ils sont également très résistants à la chaleur et à la corrosion. L’électronique, les pièces de machinerie lourde, les outils et les pièces d’avion sont souvent fabriqués avec des alliages d’acier contenant du molybdène.
Les propriétés uniques du molybdène le rendent utile dans les alliages d’acier. Le molybdène est très résistant à la chaleur et peut supporter des températures extrêmement élevées, avec une température de fusion exceptionnellement élevée, et c’est également un excellent conducteur thermique. Les alliages d’acier au molybdène conservent leur résistance lorsqu’ils sont chauffés et sont moins susceptibles de se dilater, de se ramollir ou de se déformer. Les outils et pièces exposés à des frottements extrêmes sont souvent fabriqués à partir de ces alliages.
L’acier au molybdène présente également d’autres avantages. L’acier au molybdène est très résistant à la corrosion et est utilisé dans les alliages d’acier inoxydable pour une meilleure protection. L’alliage est également facile à souder, ce qui le rend particulièrement polyvalent. Il n’est que légèrement plus dense que le fer et beaucoup plus léger que le tungstène, ce qui signifie que le molybdène peut fournir de la résistance sans augmenter considérablement le poids.
Il n’existe pas d’acier au molybdène unique et une grande variété d’alliages contenant du molybdène sont produits pour des applications spécifiques. La plupart des alliages de molybdène contiennent de 0.25 pour cent de molybdène à 8 pour cent de molybdène. De nombreux alliages d’acier à base de nickel et de titane contiennent également du molybdène.
Avant le 20e siècle, le tungstène était le plus souvent utilisé pour fabriquer des alliages d’acier. À la fin du XIXe siècle, les chercheurs ont commencé à expérimenter le molybdène, un élément beaucoup plus léger, et ont obtenu des résultats prometteurs. Une société française nommée Schneider & Co. est devenue le premier fabricant d’acier au molybdène au monde lorsqu’elle a utilisé l’alliage pour produire un blindage en 19.
Tout au long de la première moitié du 20e siècle, le molybdène a commencé à remplacer le tungstène. Pendant la Première Guerre mondiale, la demande de tungstène a fait grimper les prix, rendant les alliages alternatifs plus attrayants. Le molybdène était non seulement moins cher, mais le poids inférieur et la résistance à la chaleur plus élevée rendaient également le métal plus polyvalent, les fabricants trouvant constamment de nouvelles applications.
Les industries modernes continuent de profiter des propriétés de cet alliage. L’acier au molybdène est utilisé pour fabriquer d’énormes poutres structurelles pour l’industrie de la construction et de minuscules filaments pour les appareils électroniques. Les pièces pour fours et turbines, les pièces automobiles, les pièces d’avions et les pièces de machines lourdes telles que les roulements et les matrices sont toutes fabriquées à partir de ces alliages. L’acier inoxydable contenant du molybdène est utilisé dans les secteurs pharmaceutique, de la santé, de la fabrication d’aliments, de la restauration et de la restauration, ainsi que partout où l’hygiène est un problème et des surfaces stériles sont requises.