Un train de tiges est un outil utilisé pour forer des trous profonds dans le sol afin de localiser et d’extraire du pétrole ou d’autres ressources. La construction d’un tel dispositif permet un forage rapide tout en extrayant simultanément de grandes quantités de roche et de minerai d’un site d’excavation. De la boue est également injectée à travers le train de tiges pour aider à refroidir le trépan pendant qu’il est en mouvement et pour adoucir la surface à travers laquelle il perce, réduisant ainsi les risques de coupe incorrecte et augmentant la durée de vie globale du trépan. Un train de tiges moyen s’étend jusqu’à 15,000 4,572 pieds (30,000 9,144 m) dans le sol lorsqu’il est assemblé sur terre et jusqu’à XNUMX XNUMX pieds (XNUMX XNUMX m) ou plus lorsqu’il est construit en mer, de sorte que la qualité et la précision de cet instrument sont primordiales afin d’éviter une défaillance du système et potentiellement se coincer à une grande distance sous la surface de la Terre.
Au sein de l’assemblage du train de tiges, il y a quatre composants principaux : l’assemblage de fond de trou (BHA), la tige de transition, les tiges de forage et les sous-tiges de tige de forage. Le BHA est le système de stabilisation composé du foret lui-même et des masses-tiges massives qui appliquent d’énormes quantités de force vers le bas pour aider à l’opération de forage. Une tige de transition relie les masses-tiges à la tige de forage elle-même et, ensemble, ces deux composants offrent la stabilité indispensable pour garantir que le trépan reste solide à des profondeurs aussi importantes. Les tiges de forage constituent également la majorité de la longueur d’un train de tiges, elles doivent donc être construites à l’aide de compositions chimiques spécifiques et forgées à des températures extrêmes. Il existe également des supports géants appelés tiges de forage qui maintiennent les autres composants ensemble, ils doivent donc également être créés en mettant l’accent sur une durabilité et un savoir-faire supérieurs.
La plupart des composants d’un train de tiges sont construits à des intervalles de 31 ou 46 pieds (9.4 ou 14 m), et deux à quatre d’entre eux sont combinés pour former ce que l’on appelle un support. Chaque support est ensuite abaissé dans le sol avant le début du forage, afin de garantir que le semoir reste toujours dans un alignement parfait. De même, ils sont retirés du sol avant l’extraction du foret.
Parfois, les supports peuvent se coincer et devenir difficiles à retirer, et des outils de récupération spécialisés appelés bocaux à train de tiges et vibrateurs résonants sont utilisés pour rectifier cette situation autrement difficile. Ces méthodes sont normalement mises en œuvre par des ouvriers expérimentés des compagnies pétrolières. Les progrès technologiques découverts au milieu du 20e siècle ont rendu les trains de tiges beaucoup plus faciles à gérer.