Ein Motortausch ist ein Prozess, bei dem der Motor eines Automobils aus dem Chassis entfernt und durch einen anderen ersetzt wird. Oftmals wird der Motortausch aufgrund des Schadens am Originalmotor des Fahrzeugs abgeschlossen. Es ist oft kostengünstiger, einen Motortausch durchzuführen, als einen vorhandenen Motor zu reparieren. Der vielleicht häufigste Grund für einen Motortausch ist die Leistungssteigerung eines Fahrzeugs. Oft wird ein kleiner Motor mit geringer Leistung aus einem Auto entfernt und ein größerer Motor mit höherer Leistung an seiner Stelle eingebaut.
Es gibt verschiedene Stufen eines Motortauschs, die berücksichtigt werden müssen, sobald die Entscheidung zum Motorwechsel getroffen wurde. Während das Ziel eines Triebwerkstausches darin besteht, einen defekten oder verschlissenen Triebwerk zu ersetzen, können finanzielle Umstände viele alternative Prozesse zu einem vollständigen Triebwerkstausch diktieren. Das Ersetzen des kurzen Blocks oder des langen Blocks ist oft eine finanziell günstigere Methode, um die Stromversorgung eines Fahrzeugs wiederherzustellen. Diese Option ist abhängig von der Qualität des ursprünglichen Triebwerks des Fahrzeugs.
Die Option eines Kurzblockwechsels beinhaltet den Austausch des verschlissenen Motorblocks und der rotierenden Baugruppe bestehend aus Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Ringen. Bei dieser Art des Austauschs werden normalerweise die Originalzylinderköpfe des Motors wieder aufgebaut, während die Nockenwelle und die Stößel normalerweise beim Zusammenbau des Motors gegen neue Teile ausgetauscht werden. Außerdem werden Dichtungen und Lager ausgetauscht, während Komponenten wie Wasserpumpe, Ansaug- und Kraftstoffsystem gereinigt und wiederverwendet werden.
Das Ersetzen eines langen Blocks umfasst alles von der kurzen Blockbaugruppe; ein langer Block wird jedoch mit Nockenwelle, Stößeln und Steuerkomponenten sowie neuen Zylinderköpfen geliefert. Dies ist eine vollständigere Montage und ermöglicht dem Monteur eine viel einfachere und weniger zeitaufwendige Aufgabe beim Einbau des Motors in ein Fahrzeug. Obwohl der lange Block teurer ist als der kurze Block, ist es eine sehr preisgünstige Option für den Motortausch, wenn die Kosten für die Bearbeitung der Originalzylinderköpfe zusammen mit den Kosten der Nockenwelle und der Steuerkomponenten berücksichtigt werden.
Durch einen Motortausch in einem älteren Fahrzeug kann die Lebensdauer des Fahrzeugs drastisch verlängert werden. Das Ersetzen eines Motors in einem neueren Fahrzeug ermöglicht es dem Benutzer, das Fahrzeug zu genießen, anstatt es vor der Zahlung auszutauschen. Der Motorwechsel ist keine Übung für den unerfahrenen Mechaniker. Für den Mechaniker mit dem Know-how, den Job zu erledigen, wird dies zu einer praktikablen Option gegenüber dem Austausch eines ganzen Fahrzeugs.