Der Kombinierte Verkehr ist eine Form des multimodalen Verkehrs, auch intermodaler Güterverkehr genannt, der sich auf den Transport von Gütern mit zwei oder mehr aufeinanderfolgenden Verkehrsträgern über lange Distanzen bezieht, die oft Länder oder sogar Kontinente durchqueren. Die Ladung wird in einem Fahrzeug oder einer Ladeeinheit platziert und bleibt dort während des gesamten Transports unberührt, da das Fahrzeug selbst beladen und auf verschiedene Beförderungsmittel umgeladen wird. Der Kombinierte Verkehr ist eine Art multimodaler Verkehr, bei dem nur ein kleiner Teil der Fahrt auf der Straße und der größte Teil auf dem Seeweg oder über Schiene und Binnenschiff erfolgt. Häufig entspricht der Straßenfahrtanteil der Anfangs- und Endstrecke der Reise, und diese sind im Vergleich zum Rest der Reise typischerweise sehr kurz.
Eine besondere Form des Kombinierten Verkehrs ist der begleitete Kombinierte Verkehr. Bei dieser Transportart begleitet eine Person die Ladung, in der Regel der Fahrer des Fahrzeugs, in dem die Ladung aufbewahrt wird. Diese Person reist während der gesamten Reise mit der Ladung. Sie übernachten und schlafen während der Bahnstrecken der Reise in einem Zugwagen und während der Seereise in einer Kabine oder den Schlafräumen des Schiffes. Während der Straßenfahrt bleibt die Person in der Regel im Fahrzeug. Diese Transportart ist in vielen Teilen Europas gängige Praxis.
Der Bahntransportanteil einer kombinierten Verkehrsfahrt erfolgt entweder über einen Auto-Shuttlezug oder eine Rollende Autobahn. Auto-Shuttle-Züge fahren durch Eisenbahntunnel und befördern sowohl begleitete Fahrzeuge des kombinierten Verkehrs als auch Fahrzeuge, die nur menschliche Passagiere befördern. Auf einer Rollenden Autobahn hingegen werden nur begleitete Transportfahrzeuge befördert. In Europa wird eine Rollende Landstraße auch als „RoLa“ bezeichnet, was so viel wie „rollende Landstraße“ bedeutet.
Der Wassertransportanteil im kombinierten Verkehr erfolgt typischerweise auf Fähren, die groß genug sind, um große Lastwagen zu transportieren. Eine beliebte Fähre für den kombinierten Verkehr ist die „Ro-Ro“-Fähre, die sich auf eine Roll-On/Roll-Off-Fähre bezieht, die problemlos zahlreiche große Fahrzeuge und Anhänger aufnehmen kann. Dies erleichtert das Be- und Entladen, wenn Wasserstraßen überquert werden müssen.
Der Kombinierte Verkehr ist eine wirtschaftliche und sichere Möglichkeit, Güter über große Distanzen zu transportieren. Es gibt kaum Ladungsschäden oder -verluste, da die Ladung während der gesamten Fahrt nie herausgenommen oder umgeschlagen wird. Ein Nachteil dieses multimodalen Transports sind jedoch die zeitlichen und terminlichen Beschränkungen. Der Verlader ist auf bestehende Fahrpläne der Bahn- und Fährbetreiber angewiesen. Außerdem kann es durch das mehrfache Be- und Entladen zu Verzögerungen kommen. Der Kombinierte Verkehr ist daher nicht sehr schnell, aber sicher und wirtschaftlich.