Während es wichtig ist, den richtigen großen Außenbordmotor an ein Boot anzupassen, ist es genauso wichtig, das Boot in der richtigen Größe an einen 4-PS-Außenbordmotor anzupassen. Der 4-PS-Außenborder mag zu klein erscheinen, um als Primärmotor auf einem Boot verwendet zu werden, aber für einige Arten von Booten ist er genau richtig. Viele Kanus haben ein flaches Heck, das für einen Außenbordmotor ausgelegt ist, und bei dieser Art von Boot ist der 4-PS-Außenbordmotor die perfekte Ergänzung. Es wird das Kanu nicht überwältigen, aber es kann viel Paddeln sparen, besonders wenn es gegen den Strom geht. Andere Boote, wie bestimmte Schlauchboote, kleine Jollen, Segelboote und Jon-Boote, können ebenfalls die perfekte Ergänzung für einen 4-PS-Außenborder sein.
Durch die Montage eines 4-PS-Außenborders an einem kleinen aufblasbaren Wasserfahrzeug wird das Boot mit einer Antriebseinheit ausgestattet, die es viel angenehmer macht, gegen den Strom zu fahren, als zu versuchen, das Boot zurück nach Backbord zu paddeln oder zu rudern. Wenn Sie ein kleines Jon-Boat-Boot zum Fischen verwenden, ist der kleine 4-PS-Außenborder die ideale Größe, um Köder auf der Suche nach Fischen zu schleppen. Es ermöglicht einem Fischer auch, sich weiter hinauszuwagen, als es beim Paddeln möglich wäre, ohne zu müde zum Fischen zu werden. Wenn Sie mit einem Kanu für eine Campingexpedition ins Hinterland wandern, können Sie durch die Montage eines 4-PS-Außenborders am Kanu viel mehr Ausrüstung in das Kanu laden, als beim Paddeln bequem transportiert werden könnte. Der kleine Motor benötigt auch einen viel kleineren Kraftstofftank als ein größerer Außenborder, wodurch bei Verwendung eines kleineren Kraftstofftanks weniger Ladefläche eingenommen wird.
Es gibt auch einen sehr logischen Grund, einen 4-PS-Außenborder auf einem viel größeren Boot zu verwenden. Während der kleine Außenborder bei kleineren Booten ein perfekter Primärantrieb ist, kann er bei einem viel größeren Boot als Backup- oder Reserve-Trolling-Motor genauso nützlich sein. Viele Fischerboote verwenden Außenbordmotoren, die viel zu groß sind, um als Schleppboot verwendet zu werden. Die großen Motoren laufen bei sehr niedrigen Drehzahlen nicht reibungslos und überhitzen oft, weil die Wasserpumpe nicht die richtige Menge Kühlmittel bei solch niedrigen Drehzahlen bewegen kann. Durch die Verwendung des kleinen Außenborders als Kickermotor ist das Boot in der Lage, den ganzen Tag zu trollen, ohne zu überhitzen oder Zündkerzen im größeren Motor zu verschmutzen.