Die Autoachse verbindet die Räder eines Autos mit dem Antriebsstrang. Das Reparieren einer gebrochenen Achse ist eine mäßig komplexe Arbeit, die normalerweise von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt wird. Diese Aufgabe erfordert den Ausbau der Räder, Bremsen und Achsaggregate, was je nach Fahrzeugtyp mehrere Zeit in Anspruch nehmen kann. Wenn eine Autoachse gebrochen ist, wird sie normalerweise in eine Werkstatt oder Garage geschleppt, da sich das Auto nicht frei bewegen kann.
Zu den Werkzeugen, die zum Reparieren einer gebrochenen Achse erforderlich sind, gehören ein Wagenheber, Autoständer, Radschlüsseleinsätze, verschiedene Schraubenschlüssel und mechanische Steckschlüsseleinsätze mit speziellen Bremswerkzeugen. Bei einem Bruch der Hinterachse muss auch das Hinterbaufett ersetzt werden. Ein Fahrzeug-Reparaturhandbuch ist ebenfalls erforderlich, das die Aus- und Einbauschritte für das jeweilige Fahrzeug detailliert beschreibt.
Ein typisches Automobil hat zwei Achsen, die sich im vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs befinden. Diese Achsen drehen sich, wenn sich der Antriebsstrang dreht, wodurch sich die Räder des Fahrzeugs bewegen. Jede Achse ist mit speziellen Zahnkränzen, die auf Motor und Getriebe des Fahrzeugs abgestimmt sind, mit dem Antriebsstrang verbunden. Es ist wichtig, eine gebrochene Achse durch das richtige Ersatzteil zu ersetzen, da sonst die Zahnräder während des Einbauvorgangs nicht richtig verbunden werden.
Eine gebrochene Achse tritt normalerweise auf, wenn ein Auto in ein tiefes Loch fällt oder in der Straße splittert. Die Achse ist eine Stahlstange mit Rillenrädern an einem Ende, wobei das gegenüberliegende Ende die Bolzen für die Räder enthält. Wenn ein Auto in ein tiefes Loch fährt, kann der Aufprall die Stahlstange oder die Radbolzen brechen, wodurch das Fahrzeug an der Bewegung gehindert wird.
Der erste Schritt zum Austausch einer Achse besteht darin, die Räder und Bremsen von der gebrochenen Achse zu entfernen. Dazu muss das Auto angehoben und das Untergestell auf Wagenheber oder einen Garagenlift gestellt werden. Sobald das Auto richtig angehoben wurde, können die Räder und Bremsen leicht vom Auto entfernt werden, indem man die Anweisungen des Herstellers befolgt. Die meisten modernen Räder haben spezielle Schlossnasen, die zum ordnungsgemäßen Entfernen einen Nasenschlüssel erfordern.
Jetzt, da das Ende der Achse freigelegt ist, wird im nächsten Schritt die Achse von den Achsbaugruppenzahnrädern entfernt. Dieses Verfahren unterscheidet sich je nach Art der zu entfernenden Achse, kann jedoch normalerweise abgeschlossen werden, indem die Getriebeabdeckung auf der Rückseite entfernt und die Feder entfernt wird, die das Ende der Achse im Getriebe hält.
Nach dem Ausbau der Achse kann in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus eine neue Achse eingebaut werden. Schließlich können die Bremsen und das Rad wieder am Ende der neuen Achse angebracht werden. Die alte Achse wird normalerweise auf einen Schrottplatz zurückgebracht oder als Schrott verwendet.