Ein Dirtbike ist ein Offroad-Motorrad, das leicht, leistungsstark, schnell und wendig ist. Es gibt mehrere Variationen des Dirtbikes für verschiedene Zwecke, von Renntouren und darüber hinaus, und die Größe und Funktion des Dirtbikes hängt nicht nur von der Art des Fahrens ab, sondern auch von der Person, die das jeweilige Dirtbike fährt. Fast alle Dirtbikes sind mit knorrigen oder halbknollen Reifen ausgestattet, deren Profil aggressiv genug ist, um mit unterschiedlichem Gelände zurechtzukommen – von Schlamm bis Felsen, von glatten Feldwegen bis hin zu ansteigenden und abfallenden Wegen.
Die vielleicht gebräuchlichste Art von Dirtbike ist das Motocross-Bike. Ein Motocross-Bike ist in erster Linie für Offroad-Rennen konzipiert; Diese Dirtbikes sind so gebaut, dass sie schnell und stark sind, ohne das Gesamtgewicht des Fahrrads zu stark zu erhöhen. Motocross-Bikes werden wie alle anderen Dirt-Bikes in cm³ gemessen, was sich auf die Größe des Motors bezieht. Generell gilt: Je mehr ccm ein Motor hat, desto stärker wird das Motorrad. Diese Fahrräder sind mit Federgabeln und hinteren Stoßdämpfern ausgestattet, um Stöße sowohl von Hindernissen im Gelände als auch von großen Sprüngen, die im Motocross-Rennen üblich sind, zu absorbieren, und sie haben eine hohe Bodenfreiheit, um Hindernisse auf dem Trail zu vermeiden.
Eine andere Art von Dirtbike ist das Dual Sport Bike. Diese Fahrräder sind sowohl für den Offroad- als auch für den Straßeneinsatz konzipiert und im Gegensatz zu Motocross-Bikes ist das Dual-Sport-Bike für die Straße zugelassen. Die Adventure-Touring-Version eines Dual-Sport-Bikes ist für längere Touren konzipiert und verfügt oft über Packtaschen – oder Laderäume – die mit Campingausrüstung für Übernachtungen gefüllt werden können. Da sie für längere Strecken gedacht sind, hat ein Abenteuer-Tourenrad einen größeren Benzintank als andere Arten von Dirtbikes.
Enduro-Motorräder sind auch Dual-Sport-Dirtbikes. Sie sind mit Blinkern sowie Scheinwerfern und Rücklichtern ausgestattet, um sie für den Einsatz auf Autobahnen und Straßen zuzulassen. Sie ähneln im Design Motocross-Bikes, und ihre Offroad-Eigenschaften sind ähnlich: Sie verfügen über eine langhubige Federgabel und hintere Stoßdämpfer und haben eine hohe Bodenfreiheit. Diese Bikes sind jedoch mit Silencing-Features ausgestattet, um die Motoren leiser zu machen, und sie haben andere Features, die sie für die Straße geeignet machen. Für lange Touren auf der Straße ist ein Enduro-Motorrad keine gute Wahl, da sie in erster Linie für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und auf Komfort-Schnickschnack wie gepolsterte Sitze verzichten. Sie sind eine gute Wahl für einen Fahrer, der nach einem Fahrrad sucht, das sie legal auf den Trail bringt und dann mit den gleichen Fähigkeiten wie ein Motocross-Bike den Trail hochfährt.