El peso en vac?o es el peso total de un veh?culo cuando est? lleno de fluidos y listo para funcionar, menos el peso del conductor y los pasajeros. Esta medida se utiliza para determinar las especificaciones de los neum?ticos y, en muchas ?reas, las tarifas de matr?culas. El peso en vac?o difiere del peso bruto en que el peso bruto no solo incluye el veh?culo, todos los fluidos est?n llenos y un conductor, sino que tambi?n demuestra el peso del veh?culo cuando se carga a su capacidad m?xima de acarreo. Se utiliza para determinar qu? tama?o de motocicleta puede manejar una persona. El peso en vac?o tambi?n se usa para calcular los cargos de env?o del veh?culo cuando se entrega un veh?culo a una ubicaci?n en cami?n o barco.
La medici?n puede ser un factor importante para determinar la capacidad de peso de un avi?n peque?o. Al decidir sobre el l?mite de carga adecuado del avi?n, el piloto puede factorizar el peso en vac?o del avi?n y el peso de todos los pasajeros, luego restar la cifra de la capacidad de carga bruta total de la aeronave. Esto le indicar? al piloto la cantidad total de peso del equipaje que se puede cargar en el avi?n sin obstaculizar sus caracter?sticas de vuelo. Esta misma f?rmula tambi?n se puede aplicar a embarcaciones peque?as.
Al remolcar un veh?culo en un remolque, la capacidad del remolque es obligatoria por el peso en vac?o del veh?culo que se remolca. Este es el ?nico factor determinante, ya que no es legal tener pasajeros en un veh?culo remolcado o un veh?culo cargado en un remolque. Para mover un veh?culo averiado, como un cami?n con una carga ?til completa, se debe usar un cami?n de auxilio para remolcar el veh?culo de manera segura. El peso del veh?culo se agrega al peso del remolque para dar la capacidad de transporte de peso bruto del remolque. Esto garantiza la capacidad de frenado adecuada y el desgaste adecuado de los neum?ticos mientras est? cargado.
La capacidad de peso en vac?o se enumera en muchos veh?culos recreativos peque?os, como motos de nieve y buggies todoterreno. Los l?mites de peso deben tenerse en cuenta con el peso del operador para calcular los n?meros de peso bruto del veh?culo. Estos n?meros son importantes debido a que muchos puentes todoterreno tienen capacidades de carga ligera. Los fabricantes de veh?culos no pueden saber el peso de la persona que comprar? o montar? el equipo; por lo tanto, la compa??a le ha dado al piloto la capacidad de hacer los c?lculos y llegar a los factores de peso bruto de cada individuo. Esto permite al consumidor garantizar el nivel adecuado de seguridad al operar un veh?culo recreativo.