Es ?til saber qu? buscar al comprar un 4 ? 4 usado, y esto significa investigar m?s que solo los hechos normales sobre un veh?culo en particular. Una persona que compre un 4 ? 4 usado deber? poder inspeccionar minuciosamente el veh?culo en busca de da?os que son comunes en los veh?culos todo terreno, y tambi?n deber? poder mirar debajo del cap? para detectar indicadores de posibles problemas. En el futuro despu?s de la compra. El mejor lugar para comenzar a comprar un veh?culo usado es decidir primero qu? quiere el comprador y aprender lo m?s posible sobre ese veh?culo en particular.
Algunos propietarios de 4 ? 4 no conducen mucho fuera de la carretera, mientras que otros pueden conducir fuera de la carretera de manera regular y agresiva. Ayuda a reconocer los signos de un 4 ? 4 usado que ha sido expulsado agresivamente de la carretera. Tales signos incluyen ruedas abolladas o dobladas, rasgu?os en el tren de rodaje o el cuerpo, abolladuras en el cuerpo, da?os a la suspensi?n, especialmente resortes de hojas, y as? sucesivamente. Al inspeccionar el 4 ? 4 usado, es importante ubicarse debajo del veh?culo y tomar nota de cualquier rasgu?o o da?o. El comprador tambi?n puede averiguar si alguna pieza ha sido actualizada o reemplazada, lo que puede agregar o disminuir la calidad y el precio general del veh?culo.
La prueba de manejo es de vital importancia al comprar un 4 ? 4 usado. Si es posible, el comprador debe conducir el veh?culo dentro y fuera de la carretera para probar las capacidades de direcci?n, potencia, suspensi?n, etc. Este es un buen momento para asegurarse de que todos los componentes de las cuatro ruedas funcionen correctamente; Si el veh?culo presenta cubos de bloqueo que deben bloquearse a mano, el comprador puede determinar si los cubos est?n en buen estado al observar si las cerraduras son dif?ciles de mover. Si los cubos se bloquean autom?ticamente, el comprador debe probar la unidad de tracci?n en las cuatro ruedas desde la cabina del veh?culo cambiando varias veces la entrada y salida de la tracci?n en las cuatro ruedas.
Busque extras que no vienen con el 4 ? 4 usado. Los cabrestantes y bastidores, por ejemplo, pueden reducir los costos de las actualizaciones despu?s de que se haya comprado el veh?culo. Tome nota de la condici?n de los extras tambi?n para asegurarse de que sean funcionales. Al mirar debajo del cap? del veh?culo, tome nota de los problemas de mantenimiento que deber?n abordarse de inmediato. Las correas agrietadas, las fugas de aceite, los l?quidos bajos o quemados, etc., pueden ser indicios de posibles problemas m?s adelante.