Le corse motociclistiche classiche sono diventate uno sport popolare per spettatori e si verificano in una vasta gamma di classi di corse. Dalle gare su strada e motocross vintage alle gare di flat track e hill climbing, le corse motociclistiche classiche attirano un ampio numero di partecipanti e spettatori. Molti partecipanti ottengono motociclette d’epoca fatiscenti per una frazione del costo di una nuova macchina e ripristinano la motocicletta in modo che assomigli a uno degli schemi di verniciatura del loro eroe d’infanzia. Rendendo omaggio alle stelle del passato, i classici eventi di motociclismo rivivono i primi giorni delle corse motociclistiche per appassionati e concorrenti. La maggior parte dei concorrenti gareggia a velocità e sforzo ridotti per evitare di danneggiare le moto d’epoca; tuttavia, in eventi come l’alpinismo, rimane uno sport estremo.
Molte delle prime scuderie motociclistiche sono state finanziate dai proprietari delle macchine con il supporto della fabbrica limitato nella maggior parte dei casi a sconti sui pezzi di ricambio. Questo approccio di base alla competizione risuona nei cuori di molti appassionati di motociclismo classico che apprezzano questo approccio sportivo alle corse. Acquistando vecchie motociclette da corsa in pensione e personalizzando i veterani guidati da strada in modo che assomiglino alle moto del passato, i club di corse motociclistiche classiche sono diventati popolari e occasionalmente ospitano gare in alcuni dei luoghi e delle piste reali resi famosi dai pionieri del divertimento su due ruote.
Un’area di difficoltà quando si tratta di gareggiare con le motociclette classiche è la carenza di parti ad alte prestazioni. I produttori aftermarket raramente immagazzinano nuove parti ad alte prestazioni per motociclette classiche e molti hanno da tempo scartato gli stampi e i macchinari necessari per produrre nuove parti. Alcuni degli amanti estremi delle corse motociclistiche classiche hanno iniziato a riprodurre alcuni dei pezzi da competizione e delle parti delle motociclette più frequenti per consentire ai piloti di acquistare ricambi per parti rotte. Questa carenza di pezzi di ricambio è la ragione principale alla base del ridotto livello di competizione tra molti dei corridori.
Allo stesso modo dei corridori originali di questi classici modificati, i piloti e i proprietari delle macchine stanno realizzando le proprie parti da gara nei loro negozi di casa. L’ingegnosità e l’amore per le corse motociclistiche classiche stanno spingendo alcuni dei team di corse d’epoca a impegnarsi nella produzione di parti difficili da trovare per evitare di dover scartare i loro piloti d’epoca rotti. Gli spettatori dei classici eventi di motociclismo si divertono a visitare i box e a vedere le moto del loro passato da vicino e personalmente in molti degli eventi.