Un pneumatico per carriola senza forature è appositamente progettato in modo che non si appiattisca mai, anche se forato da un chiodo o da qualsiasi altro tipo di oggetto appuntito. A differenza di altri tipi di ruote, i pneumatici per carriola senza foratura non richiedono aria per rimanere gonfiati. Invece, sono realizzati con schiume gommate che rimangono ferme su qualsiasi tipo di terreno. Qualsiasi versione di un pneumatico per carriola senza forature funziona anche in modo molto simile a un modello ad aria, guidando dolcemente sul terreno con una resistenza minima. La sua composizione garantisce anche una durata complessiva molto più lunga grazie alla sua costruzione superiore, ma costa all’incirca come i pneumatici convenzionali.
Uno dei principali vantaggi di un pneumatico per carriola senza forature è che è in realtà molto più vicino ad essere un oggetto completamente solido rispetto ad altri tipi di ruote, il che significa che anche quando si verifica un danno, il pneumatico rimane arrotondato e perfettamente funzionante. Ciò accade perché la schiuma viene applicata in un processo continuo che le consente di aderire come un unico oggetto e, anche se ci sono piccoli fori ovunque, rimarrà rigida in quasi tutte le circostanze. Lo strato esterno del pneumatico, comunemente chiamato battistrada, è creato più spesso della sezione interna per garantire una maggiore resistenza al danneggiamento, anche se il pneumatico può funzionare normalmente anche quando il battistrada è completamente consumato.
Un altro forte vantaggio di un pneumatico per carriola senza forature è che la schiuma si consuma in modo molto più uniforme rispetto ai pneumatici in gomma. Poiché la schiuma ha una densità simile alla gomma, gli strati esterni hanno una resistenza simile quando si tratta di usura e stabilità complessive. Il vero miglioramento viene dalla rimozione dell’aria interna e dalla sua sostituzione con una massa solida; questo vantaggio consente allo pneumatico di rimanere quasi perfettamente rotondo indipendentemente da qualsiasi altro fattore. I pneumatici ad aria devono essere costantemente monitorati per garantire che le pressioni interne siano mantenute a livelli adeguati; questo non è un fattore con un pneumatico per carriola senza forature.
I produttori di pneumatici per carriole senza foratura generalmente progettano i loro prodotti per sostituire i modelli pieni d’aria, il che significa che possono essere fissati allo stesso asse fornito con la carriola. Alcune aziende utilizzano diverse miscele di schiuma per soddisfare una varietà di esigenze, che vanno dal trasporto di oggetti particolarmente pesanti alla fornitura di una guida extra morbida. Gli stessi tipi di pneumatici sono disponibili anche per molti tipi di carrelli e sollevatori e sono presenti anche nei veicoli in alcune parti del mondo.