Un treno diesel ? quello che ha una locomotiva gestita da gasolio, per cos? dire. In realt? il gasolio ? solo una parte dell’equazione. L’elettricit? ? l’altra parte. In effetti, si potrebbe sostenere che un treno diesel potrebbe essere definito un treno elettrico.
Un treno diesel funziona producendo una potenza incredibile. Infatti, mentre la maggior parte delle auto ha un motore con, forse, 200 cavalli, un motore diesel pu? produrre fino a 3.200 cavalli. Converte questa energia in energia elettrica, producendo fino a 560 chilowatt di energia elettrica. Questo viene convertito in spinta.
Mentre esiste la tecnologia per far funzionare i treni su altre forme di carburante, i treni diesel usano il diesel semplicemente perch? ? pi? efficiente del carburante rispetto alla benzina. Una locomotiva diesel consuma pi? di un gallone (3,75 litri) di carburante al minuto, anche solo tirando alcune macchine. Pertanto, qualsiasi efficienza di carburante che pu? essere realizzata diventa fondamentale.
Il motivo per cui un treno diesel converte la sua energia in elettricit? ? quello di eliminare la necessit? di disporre di una trasmissione. Le auto hanno bisogno di trasmissioni per cambiare il rapporto di velocit? mentre accelerano e rallentano a causa del modo in cui un motore a benzina deve essere fatto. Quando un treno diesel lo converte in elettricit?, viene quindi inviato a un motore a ciascuna marcia che pu? produrre la coppia necessaria a qualsiasi velocit?.
La locomotiva diesel ? stata inventata da Rudolph Diesel, che ha anche inventato il motore diesel. Fu inventato nel 1890. Tuttavia, non ? diventato molto diffuso fino agli anni ’30. Oggi, in molte parti del mondo, vedere un treno diesel ? all’ordine del giorno. La stragrande maggioranza dei treni ? gestita dal diesel, anche se altre tecnologie stanno entrando in uso.
Dopo aver iniziato a guadagnare popolarit?, il treno diesel ha rapidamente sostituito il treno a vapore per la maggior parte del mondo. Tuttavia, le locomotive a vapore sono ancora in uso in alcune localit?, a seconda principalmente del successo tecnologico e della ricchezza nella zona. Nei paesi occidentali, le locomotive a vapore sono state principalmente relegate in visite guidate in cui la nostalgia del motore viene utilizzata per creare un determinato ambiente.
Un treno diesel presenta numerosi vantaggi rispetto a un treno a flusso. La conversione di energia ? molto pi? alta, il che significa meno energia sprecata. Pu? anche essere gestito in sicurezza da una persona. Inoltre, l’ambiente operativo per l’ingegnere ? molto pi? piacevole, senza doversi preoccupare costantemente della caldaia e mantenerla a una temperatura adeguata.