Una copertura per parabrezza è un dispositivo utilizzato per impedire l’accumulo di ghiaccio e neve sul parabrezza di un veicolo mentre il veicolo è parcheggiato. Il coperchio del parabrezza è in genere dotato di magneti sui bordi e si aggrappa al veicolo quando i magneti sono posti a contatto con il telaio metallico che circonda il parabrezza. L’installazione della copertura del parabrezza mantiene il vetro libero da neve, gelo e ghiaccio, eliminando così la necessità di raschiare prima che il veicolo possa essere messo in movimento. Mentre la maggior parte della carta o del cartone può congelarsi sul vetro, le coperture del parabrezza presentano una superficie antiaderente che può essere facilmente rimossa dal vetro e pulita da neve o ghiaccio agitandola rapidamente una volta rimossa. La copertura del parabrezza può essere ripiegata e riposta nel bagagliaio del veicolo o sulle assi del pavimento fino a quando non sarà nuovamente necessaria.
I veicoli parcheggiati all’esterno in climi freddi spesso soffrono di accumuli di neve e ghiaccio sul vetro. Questo accumulo rende praticamente impossibile il funzionamento del veicolo fino a quando il vetro non viene pulito. Questo può portare a mani fredde, vestiti e gioielli danneggiati e vetri rovinati. I raschietti per il ghiaccio spesso lasciano graffi sul vetro difficili da rimuovere. Posizionare un parabrezza sul parabrezza del veicolo può aiutare a eliminare questa frustrazione invernale.
Alcuni produttori di coperture raccomandano l’applicazione di una cera per finiture automobilistiche sul parabrezza prima di posizionare la copertura del parabrezza sul vetro. La cera viene strofinata sul parabrezza pulito e lasciata asciugare. Una volta asciutta, la cera viene rimossa con un panno pulito e il parabrezza viene lucidato per una finitura trasparente. Una volta che questo strato di cera è lucidato e rimosso, nella maggior parte dei casi, elimina la possibilità che il coperchio del parabrezza si blocchi sulla superficie del vetro. I produttori suggeriscono che questa procedura dovrebbe essere ripetuta due o tre volte alla settimana durante i periodi di maltempo per mantenere la migliore finitura antiaderente.
In alcune zone soggette a un clima invernale rigido, alcuni proprietari di veicoli posizionano un parabrezza non solo sul parabrezza, ma anche sul lunotto. Questa doppia applicazione consente all’operatore del veicolo di avviare il veicolo e di allontanarsi rapidamente. Il tempo trascorso a liberare la neve e il ghiaccio dal vetro anteriore e posteriore si riduce ai pochi secondi necessari per rimuovere i coperchi da entrambi i finestrini e posizionarli nel bagagliaio del veicolo. Alcuni proprietari di veicoli usano anche una copertura per parabrezza nella calura estiva per proteggere il cruscotto e l’interno del veicolo dai danni del sole.