Il miglior pavimento per officina è quello che si adatta alle esigenze e al tipo di lavoro svolto nello spazio. Le scelte comuni per questo tipo di pavimentazione includono resine epossidiche, reti in gomma e plastica e piastrelle composite ad incastro. Ogni superficie offre una serie di vantaggi al proprietario del negozio, tra cui resistenza allo scivolamento, protezione da macchie e infiltrazioni d’acqua e isolamento.
Un pavimento in calcestruzzo gettato offre la migliore durabilità come base per un’officina. Questo tipo di pavimento dovrebbe essere versato da professionisti e lasciato indurire per un determinato periodo di tempo prima di spostare mobili o strumenti nell’area. Il calcestruzzo può resistere a sbalzi di temperatura estremi, sopportare carichi pesanti e generalmente si pulisce facilmente da qualsiasi tipo di fuoriuscita di sostanze chimiche o materiali. Ulteriori superfici di pavimentazione possono essere posizionate sopra il calcestruzzo per soddisfare le esigenze del proprietario del negozio o per coprire macchie antiestetiche su lastre di cemento esistenti.
La resina epossidica è una scelta popolare per l’uso come pavimento per officine. Questo materiale simile alla plastica può essere versato su una fondazione in cemento e lasciato indurire fino a diventare un materiale resistente, facile da pulire e resistente. Molte marche di resina offrono composti aggiuntivi che possono essere spruzzati sul pavimento mentre si asciuga per creare una varietà di finiture. Le resine di alta qualità aggiungono una barriera contro l’umidità che protegge il calcestruzzo naturalmente assorbente sottostante e lo proteggono dall’essere macchiato in modo permanente da sostanze più difficili da pulire come olio e vernice. Questo tipo di finitura è anche antiscivolo in modo che il pavimento sia più sicuro sia per gli adulti che per i bambini.
Le aree che presentano occasionalmente acqua o altri tipi di saturazione chimica non macchiante possono trarre vantaggio dalla sovrapposizione di un pavimento in rete per officina. Le tessere in rete sono in genere ad incastro e possono essere costruite in gomma o plastica. Il liquido può drenare attraverso il rivestimento fino al calcestruzzo sottostante ed essere lavato nelle fogne di drenaggio montate sul pavimento. I rivestimenti in gomma possono anche fornire supporto per la postura e sollievo per la schiena per le persone che devono stare in piedi la maggior parte del tempo in cui sono in officina, sebbene questo tipo di materiale non tenda a funzionare bene con le rotelle girevoli.
Le piastrelle ad incastro realizzate con materiali compositi offrono un pavimento durevole dell’officina per gli spazi che verranno utilizzati per eseguire le riparazioni delle auto. Queste piastrelle non offrono la tessitura a goccia delle piastrelle in rete, ma possono sopportare carichi di peso più elevati e composti più corrosivi. Il design delle piastrelle è tipicamente quadrato e sono realizzate con bordi ad incastro, in modo che ognuna si incastri in modo compatto senza lasciare spazio a olio, carburante o liquido di gocciolare nel calcestruzzo sottostante. Si trovano a circa uno o due pollici (da 2.54 centimetri a 5.08 centimetri) sopra le fondamenta in cemento e possono essere bordati con un bordo inclinato in modo che le rotelle girevoli e le ruote dell’auto possano essere facilmente rotolate sulla superficie. Questo ulteriore strato di spazio fornisce anche un ulteriore isolamento per il pavimento dell’officina, mantenendo le temperature interne più moderate rispetto ad altri materiali per pavimenti non isolati.