Il termine “meccanico di campo” è un’etichetta generale data a qualsiasi tecnico dell’assistenza che si recherà in un luogo per diagnosticare e / o riparare macchinari o attrezzature. Un meccanico di campo di solito lavora su veicoli o macchinari pesanti, sebbene esistano altri tipi di meccanici. La formazione di cui ha bisogno questo professionista varierà in base al tipo di lavoro che svolgerà sul posto. Alcuni tecnici potrebbero aver bisogno di una laurea di quattro anni, mentre altri potrebbero aver bisogno solo di un certificato professionale e / o sulla formazione professionale. Nella maggior parte delle applicazioni, il meccanico dovrà guadagnare almeno un diploma di scuola superiore.
Un meccanico di campo che lavora su macchinari pesanti probabilmente viaggerà verso cantieri, miniere, cave, fabbriche e magazzini per lavorare su una varietà di attrezzature diverse. In alcuni casi, può essere necessario che il meccanico di campo si sottoponga ad un addestramento specifico per un singolo macchinario, nonché a una batteria di addestramento molto più ampia per affrontare vari pezzi di macchinario. Il lavoro del meccanico può comportare la guida di macchinari pesanti, il che significa che dovrà anche ottenere le licenze adeguate per tale operazione. È quasi sempre richiesta una patente di guida commerciale (CDL).
Una volta sul posto, il meccanico di campo potrebbe dover eseguire test diagnostici su un particolare macchinario per capire qual è il problema. Molto spesso il meccanico dovrà eseguire le riparazioni interamente sul posto, il che significa che probabilmente trasporterà gli strumenti necessari al sito in un camion o furgone. Effettuare le riparazioni in loco può essere difficile, poiché il cambiamento delle condizioni meteorologiche può essere un fattore, sono probabili spazi di lavoro inadeguati e i siti di lavoro in generale possono essere pericolosi. Sui lavori più grandi, è probabile che il meccanico sul campo lavori con un assistente non solo per facilitare le riparazioni, ma anche per una migliore sicurezza.
Se è necessario fabbricare parti, il meccanico di campo può essere responsabile di farlo, ma è probabile che dovrà tornare in un’officina dove tali parti possono essere lavorate secondo le tolleranze specifiche richieste per il lavoro. Potrebbe essere necessario eseguire anche i processi di saldatura e in alcuni casi la saldatura può essere eseguita in loco. Il meccanico dovrà essere adeguatamente addestrato su come utilizzare le apparecchiature di saldatura in modo sicuro ed efficiente. Se le parti devono essere ordinate, il meccanico sarà responsabile di effettuare tali ordini e procurarsi le parti in modo tempestivo.