Un geometra marina ? un individuo che ispeziona barche, navi e altre navi d’acqua. Il lavoro richiede una valutazione di queste navi per garantire che siano soddisfatte le esigenze federali e internazionali di navigazione. In caso di incidente in barca, il perito marittimo ? spesso chiamato dalle forze dell’ordine a fungere da investigatore e mettere insieme i dettagli dell’incidente. Questo individuo viene spesso impiegato dalle compagnie assicurative per esaminare l’entit? del danno a qualsiasi nave coinvolta in un incidente.
Una persona che lavora come geometra marina deve avere grandi capacit? comunicative orali e scritte. Deve comunicare con molte persone coinvolte in un grande progetto di indagine ed ? tenuto a scrivere un rapporto dettagliato sui risultati dell’indagine. Questo ? un lavoro in cui ogni situazione del sondaggio ? potenzialmente unica. Lui o lei deve avere abbastanza esperienza ed esperienza in barca per adattarsi ad ogni nuova situazione presentata.
Quando viene fabbricata una nave, viene portato un geometra per monitorare il processo di sviluppo. Inoltre, viene spesso eseguita un’indagine annuale su ciascuna nave. Quando una tempesta significativa provoca danni a una nave, questo individuo viene assunto per dettagliare il danno. Un geometra marina viene anche utilizzato per valutare una nave immediatamente prima di una vendita. Lui o lei pu? aiutare gli acquirenti a ottenere il massimo valore dai loro acquisti.
Un geometra deve disporre di buone capacit? matematiche e di misurazione perch? ? spesso assunto per misurare le navi per la quantit? di peso che possono sostenere. Questa ? un’abilit? cruciale, poich? una nave che trasporta troppo peso del carico pu? incorrere in grossi problemi in acqua. D’altra parte, se la capacit? della nave ? sottovalutata, ci sar? un sacco di spazio sprecato che avrebbe potuto essere utilizzato per il carico. Un ispettore marittimo ? comunemente chiamato anche a fini di salvataggio. Se un danno significativo ? stato fatto a una nave, questo individuo pu? determinare quali parti della nave possono essere salvate e riutilizzate.
Durante un’ispezione, lo scafo ? in genere la prima parte esaminata per garantire che la barca possa essere utilizzata correttamente sull’acqua. Altre parti della nave, tra cui valvole di mare, timoni ed eliche, sono anch’esse essenziali da esaminare. Queste parti importanti vengono generalmente valutate in modo metodico e scrupoloso. I macchinari e le apparecchiature elettriche di bordo sono testati per misurare la risposta della nave e mantenere la massima sicurezza. Il lavoro del perito marittimo richiede molto lavoro e molta competenza nei vari aspetti di una nave d’acqua.