Gli ispettori del carico ispezionano carichi di merci per affrontare i problemi di sicurezza e responsabilità associati al contenuto del carico, al modo in cui viene caricato o movimentato o alle restrizioni sulla nave. Le aziende che offrono servizi di rilevamento del carico si trovano in numerosi porti per soddisfare le esigenze dei clienti, compresi gli armatori remoti preoccupati per il carico, le compagnie assicurative, i capitani e le agenzie governative. I singoli ispettori del carico possono lavorare per tali ditte o su base indipendente e molti offrono anche servizi come la valutazione.
Quando un ispettore del carico sale a bordo di una nave, è necessaria un’ispezione completa. Il geometra esamina le aree di carico, può aprire il carico e chiedere di ispezionarlo e può incontrare il personale per discutere del carico e dello scarico del carico. Se il carico non è stato ancora caricato, il geometra può esaminarlo in un magazzino e discutere il piano di carico. Gli ispettori del carico di solito scattano foto e prendono appunti ampi mentre svolgono il loro lavoro, per creare la documentazione di cui potrebbero aver bisogno in seguito.
Una preoccupazione per un ispettore del carico è la conformità normativa. Una nave dovrebbe avere la documentazione per tutto il carico a bordo e nessun oggetto illegale o discutibile. Se la nave sta viaggiando verso una nazione con restrizioni sul carico in arrivo, anche questo può costituire un problema, a meno che la nave non pianifichi una fermata per scaricare merci problematiche in un’altra destinazione. L’ispettore del carico si occupa anche di problemi di sicurezza, come esplosivi sigillati in modo improprio, che potrebbero costituire un pericolo per la nave.
Gli ispettori del carico vogliono anche determinare se il carico è stivato correttamente. Dovrebbe essere fissato in modo sicuro e deve essere organizzato in modo sicuro e logico per distribuire il peso sulla nave e limitare il contatto tra materiali potenzialmente pericolosi. L’ispettore del carico può chiedere ai membri dell’equipaggio di spostare il carico in caso di dubbi sulla sicurezza del carico e può fornire consigli per aiutare i membri dell’equipaggio a evitare problemi di sicurezza in futuro.
Dopo aver esaminato un carico pianificato, il geometra può tornare in ufficio per preparare un rapporto. Gli ispettori del carico possono essere coinvolti nella preparazione dei documenti dichiarativi utilizzati durante lo spostamento dei carichi tra i porti. Preparano anche revisioni del contenuto di una nave a fini assicurativi e per gli armatori che potrebbero essere preoccupati per attività fraudolente a bordo. Il rapporto del geometra di ciò che era effettivamente a bordo, ad esempio, potrebbe non corrispondere alle dichiarazioni fornite al proprietario dallo spedizioniere o dal capitano.