Un veicolo fuoristrada (ATV) utilizza molti cuscinetti sia nel design del motore che del telaio. Altri cuscinetti ATV sono utilizzati nei numerosi accessori e componenti opzionali disponibili per l’ATV. I cuscinetti delle ruote, i cuscinetti degli assali e i cuscinetti utilizzati nel collo per supportare i componenti dello sterzo sono solo alcuni dei cuscinetti ATV utilizzati nella fabbricazione di un ATV. Il motore di un ATV utilizza cuscinetti a stelo e ATV principali, nonché cuscinetti per supportare i gruppi di ingranaggi della trasmissione e l’albero di uscita di potenza.
Quasi tutti i componenti di un ATV che ruotano, ruotano o ruotano sono dotati di alcuni tipi di cuscinetti ATV. I cuscinetti ATV supportano la perdita di attrito che consente all’ATV di funzionare con una grande durata dai singoli componenti. Mentre alcuni cuscinetti richiedono una frequente lubrificazione mediante ingrassaggio, molti cuscinetti ATV sono noti come cuscinetti sigillati. Questi sono cuscinetti pre-lubrificati dal produttore e assemblati in modo tale che il grasso sia permanentemente sigillato all’interno del cuscinetto. Questo tipo di cuscinetto non richiede manutenzione e non richiede ulteriore ingrassaggio da parte dell’operatore.
Alcuni cuscinetti ATV, come i cuscinetti delle ruote, richiedono un reimballaggio occasionale. Ciò comporta la rimozione del gruppo mozzo ruota e la rimozione dei cuscinetti dalle posizioni interna ed esterna all’interno del mozzo. Il grasso vecchio deve essere pulito dai cuscinetti e dall’interno del mozzo prima di iniziare il reimballaggio del grasso. Non è mai raccomandato l’uso di solvente per rimuovere il grasso dal cuscinetto poiché un po ‘di solvente potrebbe rimanere dietro e causare un guasto prematuro del cuscinetto. Una volta che il cuscinetto è completamente pulito dal grasso vecchio, il cuscinetto viene riempito con grasso nuovo e quindi sostituito nel gruppo mozzo.
Esistono due tipi di cuscinetti: cuscinetti a rulli ea sfere. I cuscinetti a rulli sono costituiti da cuscinetti lunghi a forma di botte che sono larghi a un’estremità e affusolati a un’estremità più piccola. I cuscinetti vengono utilizzati principalmente quando è necessario un supporto maggiore dal cuscinetto su un’area più ampia, ad esempio con un cuscinetto ruota. Un cuscinetto a sfere utilizza cuscinetti rotondi che forniscono un supporto minimo, tuttavia, il cuscinetto consente a un componente di muoversi con facilità, ad esempio nei componenti dello sterzo di un ATV. Mentre la maggior parte degli ATV prodotti in fabbrica utilizzano cuscinetti in acciaio, molte delle macchine da corsa professionali utilizzano cuscinetti in ceramica per risparmiare peso.