Le ruote sono i dischi o gli anelli circolari su cui sono montati pneumatici per automobili o motociclette. Le ruote personalizzate sono ruote non di serie o migliorate progettate per distinguere il tuo veicolo aggiungendo un aspetto più ricco, più sportivo o di classe.
Le ruote personalizzate e un buon lavoro di verniciatura rendono l’auto. Immagina una classica Corvette rossa del 1979 in ottime condizioni … con semplici ruote nere! Ora immagina quella stessa macchina con ruote da corsa scavate cromate e profonde!
In passato la maggior parte dei veicoli veniva fornita con ruote nere di serie sulle quali era posto un coprimozzo. Il coprimozzo si incastra nella ruota e spesso rotola via mentre si guida semplicemente. Niente sembrava peggio di un’auto con coprimozzi mancanti! Un viaggio al negozio di automobili locale per un altro set era spesso la soluzione, ma anche i coprimozzi rimasti lasciavano perdere la lucentezza e finivano in un tempo relativamente breve.
Alla fine degli anni ’80, sempre più automobili venivano vendute con “ruote personalizzate”, il che aumentava il prezzo del veicolo, ma era un prezzo che molte persone non si preoccupavano di pagare. Queste ruote hanno eliminato il coprimozzo fastidioso e dall’aspetto economico con finiture in alluminio lucido o cromato e un design a raggi sportivi o classici.
Oggi solo la classe più economica di auto non è dotata di ruote personalizzate, sebbene siano ancora considerate un’opzione di upgrade e si aggiungano al prezzo base di un veicolo.
Tuttavia, molto spesso quando qualcuno parla di ruote personalizzate a cui si riferiscono dopo che le ruote del mercato sono state aggiornate dal consumatore stesso, passando spesso dalle ruote personalizzate del rivenditore acquistate con il veicolo, a un design ancora più unico. Esistono letteralmente centinaia di marche di ruote personalizzate di varie dimensioni per adattarsi a qualsiasi veicolo, da un PT Cruiser a un Landcruiser, da un Hummer a una Chevy del 1957 vintage. Le ruote personalizzate post-vendita possono anche essere necessarie, come quando si passa da un pneumatico di dimensioni di fabbrica a un pneumatico molto diverso, come fanno molte persone con veicoli 4 × 4. Lo pneumatico a basso profilo che è molto popolare richiede anche una ruota grande speciale, a volte larga quanto 26 pollici (66 centimetri)! Poi ci sono spinner – ruote con un mozzo interno che gira su cuscinetti a sfera anche quando l’auto è ferma.
Molte persone usano il termine cerchio in modo intercambiabile con la ruota. Il cerchione è in realtà il bordo della ruota su cui è montato il pneumatico. L’anello della ruota è il cerchione e il centro della ruota è fissato al cerchione. Il cerchione e il centro insieme formano la ruota. Pertanto il termine tecnicamente corretto è ruote personalizzate, non cerchi personalizzati.
Le ruote personalizzate possono essere acquistate come set o singolarmente secondo necessità quando si sostituisce una di un set. Spesso vengono venduti abbinati a pneumatici. Le ruote personalizzate non sono economiche e possono riportare il tuo conto in banca di un bel centesimo. Tuttavia, se sei qualcuno che ammira il tuo veicolo ogni volta che ti avvicini, probabilmente otterrai ogni centesimo di soddisfazione dalle tue ruote personalizzate.