Una cabina per equipaggio è un tipo di carrozzeria del camioncino che consente a più di due passeggeri di sedersi comodamente nella cabina del camion. La cabina dell’equipaggio di un camion è spesso piuttosto lunga e di solito presenta quattro porte: due porte anteriori e due posteriori. Il pianale del camion può essere un letto di dimensioni standard attaccato alla cabina dell’equipaggio oppure può essere un lettino corto per evitare che la lunghezza complessiva del camion diventi troppo lunga. Alcuni camion più grandi dispongono anche di cabine per l’equipaggio; i camion di servizio come i veicoli per la manutenzione della città a volte presentano lo stile più ampio della cabina per consentire a più lavoratori di sedersi all’interno durante il trasporto.
A volte una cabina dell’equipaggio viene scambiata per una cabina estesa, che è simile a una cabina dell’equipaggio in quanto consente spazio extra all’interno della cabina dietro i due sedili anteriori. Una cabina estesa, tuttavia, è di solito molto più piccola e non presenta sempre porte posteriori. Invece, i passeggeri seduti sui sedili posteriori devono entrare e uscire dal camion attraverso le porte anteriori dopo che i sedili anteriori sono stati tirati in avanti. I sedili in una cabina estesa sono anche molto più piccoli e molti camioncini con cabina estesa dispongono di sedili per saltare, o sedili che possono essere ripiegati per l’uso e ripiegati nelle pareti della cabina quando non vengono utilizzati.
I posti posteriori in una cabina dell’equipaggio sono di solito posti a grandezza naturale su cui i passeggeri adulti possono sedersi comodamente senza doversi sedere lateralmente o incastrare le ginocchia contro i sedili anteriori. Il passeggero siederà rivolto in avanti, a differenza delle cabine estese in cui il passeggero a volte siederà con le gambe verso l’interno del camion. Le porte posteriori della cabina dell’equipaggio possono aprirsi come le porte tradizionali, oppure possono oscillare all’indietro anziché in avanti, esattamente nella direzione opposta rispetto alle porte anteriori.
Mentre i taxi dell’equipaggio sono in circolazione da un po ‘di tempo su camion di lavoro più grandi, hanno colpito il mercato solo con pick-up di fascia media e full-size diversi decenni dopo. Sono diventati comuni sui pickup più grandi, ma poi i pickup di medie dimensioni hanno iniziato anche con il design. Molti modelli di pick-up di medie dimensioni avranno un letto corto per compensare lo spazio extra che occuperà la cabina dell’equipaggio; ciò consente di utilizzare lo stesso telaio sia per i pickup con cabine equipaggio che per quelli con cabine estese e letti full-size.