Un top targa è un tipo di tetto per auto semi-convertibile. Originariamente progettato per aiutare i conducenti di auto da corsa ad entrare e uscire rapidamente dal veicolo, questo stile di carrozzeria ha un roll bar che corre dietro i sedili attraverso la larghezza dell’auto, con la sezione del tetto sopra la testa del conducente rimovibile. La sezione rimovibile può essere completamente rimossa in alcuni modelli più vecchi, ma era retrattile nelle auto successive. In alcuni modelli, il lunotto posteriore può anche essere rimosso, creando uno stile convertibile più completo.
Questo stile è stato introdotto per la prima volta nel 1961 sulla Triumph TR4, ma non è stato conosciuto come il top della targa fino a quando non è apparso sulla Porsche 1966 del 911. Il nome è stato scelto dopo la Targa Florio, una gara su strada a lunga distanza lungo la costa della Sicilia , di cui la Porsche faceva parte nel 1962. Questo stile di carrozzeria divenne rapidamente popolare con altri produttori di auto da corsa, tra cui Ford e Ferrari.
Nel 1966, la cima della targa subì una riprogettazione, con l’introduzione di un tetto di vetro che era retrattile sulla Targa Porsche 993. I modelli precedenti avevano una sezione superiore rimovibile. Il nuovo design della carrozzeria con il tetto in vetro ha mantenuto lo stesso profilo laterale delle auto precedenti ma ha rimosso il problema di dover riporre la parte superiore quando rimossa.
Il top targa è diventato popolare tra i consumatori negli Stati Uniti negli anni ‘1970 come alternativa più sicura al convertibile completo. A causa del roll bar fisso, questo stile aveva meno probabilità di causare lesioni gravi in ??un incidente di ribaltamento. I miglioramenti tecnologici nello stile convertibile hanno contribuito a rendere più sicure quelle macchine, ma la popolarità della cima di targa ha cominciato a declinare lentamente quando il Mazda MX1989 del 5 è stato introdotto.
C’è una differenza tra una targa top e una T-top. Sebbene entrambi siano stili di auto semi-convertibili, la T-top ha una solida barra non rimovibile tra il parabrezza e il roll bar posteriore. Gli anni ‘1990 videro l’introduzione del top targa retrattile in vetro nella Porsche 993 Targa.
Un certo numero di auto classiche presentava la targa top, tra cui alcuni modelli di Chevrolet Camaro e Pontiac Firebird. Sebbene sia diminuito nella produzione, a volte il top targa viene ancora prodotto quando lo stile di una decappottabile non può essere integrato. È anche possibile utilizzare un kit di conversione per dare una targa all’auto, anche se questo può essere un processo complicato.