Wenn Sie in Japan fahren, halten Sie an, wenn die Ampel auf Rot wechselt, und fahren Sie weiter, wenn die Ampel blau wird. Blau? Nun, es ist irgendwie kompliziert, aber im Grunde gab es das japanische Wort für „grün“ nicht vor dem 8. Jahrhundert. Blau und Grün galten als Variationen derselben Farbe, bekannt als ao (青). Die „go“-Ampel ist immer noch als „aoschingō“ bekannt und hält die blaue Verbindung aufrecht. Historisch galten Blau- und Grüntöne in der Sprache als „Blau“, und die Nuance wurde dort nicht vollständig in das Leben integriert – obwohl es heute ein Wort für Grün gibt. Es ist Midori (緑). Heute haben Japans Ampeln tatsächlich den blausten Grünton, der gesetzlich zulässig ist.
Blau vor Neid?
Japan ist eines der wenigen Länder, das die Wiener Konvention über Verkehrszeichen und Signale nicht unterzeichnet hat.
Linguisten glauben, dass sich Wörter für verschiedene Farben in vielen Sprachen nur langsam entwickelt haben. Wörter entstanden, um zwischen dunkel und hell zu unterscheiden, und wurden zu Variationen von „schwarz“ und „weiß“. Rot kam normalerweise als nächstes.
Autofahren in Japan ist definitiv eine Herausforderung. Enge, verwinkelte Gassen enden manchmal ohne Vorwarnung. Welcher Fahrer Vorfahrt hat, ist oft unklar, und die Japaner scheinen eine Affinität zum Rückwärtseinparken zu haben.