Der Außenbord-Jet ist eine Art Außenbord-Bootsmotor, der in flachen und felsigen Gewässern beliebt ist. Diese Arten von gefährlichen Gewässern sind berüchtigt dafür, Propeller zu brechen und untere Einheiten von Außenbordmotoren zu beschädigen. Wenn Sie einen Außenborder auf einem Boot platzieren, wird der Propeller durch ein Laufrad ersetzt, das in einem modifizierten unteren Gehäuse montiert ist – es gibt praktisch keine beweglichen Teile außerhalb des Motors, die durch den Kontakt mit Felsen brechen könnten. Der andere Vorteil des Außenborders ist seine Fähigkeit, in einem sehr flachen Gewässer zu arbeiten. In den meisten Fällen wird die Außenborddüse arbeiten und das Boot antreiben, wenn die Wassertiefe ausreichend ist, um das Boot zu schwimmen.
Ursprünglich nur in einer Innenborder-Außenborder-Konfiguration angeboten, wurde das Jet-Antriebssystem auf Sportbooten und größeren Militärfahrzeugen verwendet. Fischer und Entenjäger suchten nach einem Außenbordmotor für Boote, der es ihnen ermöglichte, sehr flache Gewässer zu betreten, ohne dass der Propeller des Motors durch das Auftreffen auf Felsen und untergetauchte Baumstämme und Baumstümpfe beschädigt wurde. Es bestand auch die Notwendigkeit, ein Boot durch sehr schnelle und felsige Gewässer wie Stromschnellen zu treiben, während die Fischer versuchten, auf der Suche nach laichenden Fischen stromaufwärts zu reisen.
Die Technologie, die einzelne Wasserfahrzeuge antreibt, fand schließlich ihren Weg in die Welt der Herstellung von Außenbordbootsmotoren. Durch die Verbindung einer unteren Einheit im Impeller-Stil mit einem traditionellen Außenbord-Bootsmotor wurde der Außenbord-Jet geboren. Aus technologischer Sicht ist der Außenbordjet ein überfälliges Produkt. Das Design wurde sowohl von der Sportboot-Community als auch von der Jagd-Community bereitwillig akzeptiert. Die Kosten sind zwar etwas höher als bei einem herkömmlichen Außenbordbootsmotor, sind jedoch im Vergleich zu anderen Motordesigns derselben Größenklasse preislich konkurrenzfähig.
Ein Nachteil des Außenbordjets ist die erforderliche PS-Leistung, um die Jet-Einheit zu betreiben. Der Betrieb erfordert mehr Leistung als ein Außenborder mit Propellerantrieb, daher ist es typisch für einen Bootsbesitzer, einen Außenborder mit einer höheren PS-Zahl als der zu ersetzende Propellermotor zu kaufen, um die gleichen Leistungseigenschaften wie der vorherige zu haben Motor zur Verfügung gestellt. Diese Erhöhung der Motorgröße summiert sich zu einem noch größeren Preisanstieg gegenüber dem einfachen Wechsel auf den Außenbordjet. Für die meisten Bootsfahrer, die umsteigen, ist dies ein strittiger Punkt, da die Reparatur eines Schadens an einem Außenborder mit Propellerantrieb oft kostspieliger sein kann als der einmalige zusätzliche Aufwand für den Wechsel zu einem Jet.