Der Aftermarket liefert die notwendigen Teile und Komponenten, um ein komplettes Geländefahrzeug (ATV) zu schaffen. Das Aftermarket-ATV ist aufgrund der erhöhten Qualität der Aftermarket-Teile oft robuster als ein handelsübliches Gerät. Gebaut auf einem Aftermarket-ATV-Rahmen, der mit einem Aftermarket-Motor ausgestattet ist, ähnelt das ATV normalerweise einer kommerziell hergestellten Maschine, ist jedoch mit überlegenen Teilen gebaut. Normalerweise für den Wettbewerbseinsatz gebaut, nutzt das Aftermarket-ATV leichtere, aber stärkere Materialien, um ein ATV zu schaffen, das optisch der Originalversion entspricht, jedoch mit den Vorteilen einer kundenspezifischen, einzigartigen Rennmaschine.
Obwohl viele Rennteams im Wettbewerb originale, werksgefertigte Maschinen zu verwenden scheinen, fahren sie tatsächlich ein ATV auf dem Zubehörmarkt. Beginnend mit einem Aftermarket-Rahmen aus leichtem Chrom-Molybdän- oder Chromoly-Stahl ist das Aftermarket-ATV mit Aftermarket-Aufhängungskomponenten ausgestattet, die mit verbesserter Geometrie und Materialien entwickelt wurden, um ein besseres ATV-Handling zu erzielen. Das Aftermarket-ATV ist auch mit einem Aftermarket-Motor ausgestattet, der in der Regel doppelt so stark ist wie der ursprüngliche Werksmotor. Diese Leistung wird durch die Verwendung einer fortschrittlicheren, leichteren rotierenden Baugruppe bestehend aus Kolben, Pleuel und Kurbelgehäuse ermöglicht, während gleichzeitig genauere Toleranzen bei der Montage verwendet werden.
Mit Stoßdämpfern, die für zusätzlichen Federweg, sanfteres Ausfedern und Dämpfen sowie verbesserte Hitzebeständigkeit ausgelegt sind, ist das Aftermarket-ATV besser gerüstet, um den Härten des Rennsports und des Wettbewerbs standzuhalten als das werkseitig hergestellte Original. Typischerweise schmücken breitere und stärkere Hinterachsen die Aftermarket-Maschine, um ein stabileres Fahrverhalten bei scharfen Kurven zu bieten. Verbesserte Montagepositionen der Hinterradschwinge sorgen für den nötigen Biss in die Spur, damit das ATV aus Kurven und aus Sprüngen heraus beschleunigen kann. Das Aftermarket-Getriebe bietet auch ein besseres Übersetzungsverhältnis und einen engeren Bereich zwischen den Schaltvorgängen, um die Beschleunigung zu verbessern, indem der Motor zwischen den Gangwechseln nicht blockiert wird.
Eine der auffälligsten Änderungen am ATV ist in der verbesserten Fahrposition zu sehen. Das Aftermarket-ATV bringt den Fahrer in eine bessere Gleichgewichtsposition, was eine verbesserte Kontrolle und ein einfacheres Fahren ermöglicht, wenn er versucht, das Maximum an Leistung aus der Maschine herauszuholen. Eine höhere Lenkerposition ermöglicht es dem Fahrer, beim Fahren die volle Körper- und Schulterkraft zu nutzen, anstatt nur die Armkraft zum Steuern der Maschine zu verwenden. Während sich viele Teams dafür entscheiden, die originalen, werkseitigen Kunststoff-Karosserieteile des Aftermarket-ATV zu verwenden, sind auch Aftermarket-Kunststoffe erhältlich, um die Aerodynamik zu verbessern, wenn die Maschine über die höchsten Sprünge fliegt.