Ein Containerkran ist ein sehr großes Hebegerät zum Heben von Schiffscontainern. Diese Kräne können verwendet werden, um Container von einem Schiff zu laden oder zu entladen oder sie einfach in einem Hafen oder Hof zu bewegen. Containerkrane dienen als eine Art Portalkran, bei dem es sich um eine Kranform mit einem Hebezeug handelt, das entlang eines Oberträgers fährt. Im Vergleich zu kleineren Baukranen ist ein Containerkran in der Regel stationär oder an einem einzigen, festen Standort stationär. Diese Maschinen sind extrem groß und leistungsstark und erfordern in der Regel umfangreiche Schulungen und Sorgfalt, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Ein Containerkran kann je nach Einsatzort mehrere Bauformen und Profile aufweisen. Full-Portal-Einheiten überspannen einen Kanal oder ein Gewässer und heben Container, wenn das Schiff darunter positioniert ist. Halbportaleinheiten sind viel häufiger anzutreffen und erstrecken sich über den Wasserrand in einem tiefen Hafen oder Hafen. Hochkarätige Einheiten verfügen über einen schwenkbaren Arm, der Container nach oben und über das Schiff und auf den Schuh heben kann. Flache Einheiten schwenken aus, um diese Container zu bewegen, ohne sie in extreme Höhen zu heben.
Jeder Containerkran verfügt über einen Stahlrahmen mit einem Hebewerk, das entlang einer Oberwange installiert ist. Das Hebezeug bewegt sich nach Bedarf entlang des Balkens hin und her, um auf Container in verschiedenen Teilen des Schiffes oder der Werft zuzugreifen. Eine Spreizvorrichtung hängt mit Stahlseilen am Hebezeug. Dieser Spreader verfügt über Hakenmechanismen, die an jeder Ecke des Containers einrasten, um ihn während der Bewegung sicher zu halten. Viele Container verfügen über integrierte Eckbeschläge oder Ausschnitte, die für die Aufnahme der Haken an einem Standard-Spreader ausgelegt sind.
Ein Containerkran kann sich auf mehrere Betriebssysteme verlassen, um die Kraft und Kraft bereitzustellen, die zum Heben dieser Container erforderlich sind. Einige verwenden einen hydraulischen Hubmechanismus, während andere einen Elektro- oder Hybridmotor verwenden. Jeder Kran kann sich auf einen Dieselkraftstoffgenerator oder Strom vom Land verlassen, um seinen Motor mit Strom zu versorgen.
Der Bediener eines Containerkrans sitzt in einer speziellen Bedienkabine über dem Hubwerk. Diese Kabine kann normalerweise über die gesamte Länge des Trägers fahren, sodass der Bediener den Spreader leicht positionieren und Container heben oder senken kann. Viele Regionen verlangen von diesen Bedienern eine Schulung und Zertifizierung, um sicherzustellen, dass sie in der Lage sind, den Kran zu bedienen. Dadurch wird dem Bediener nicht nur beigebracht, wie der Kran zu steuern ist, um die Sicherheit zu maximieren, sondern auch, wie der Kran vor jedem Einsatz auf Mängel untersucht wird.