Beim Reparieren oder Restaurieren der Karosserie eines Automobils ist es oft erforderlich, während des gesamten Prozesses an jeder beliebigen Stelle auf das Untergestell, das Verdeck, die Seiten, die Front und das Heck zuzugreifen. Profis und Hobbyisten verwenden häufig eine automatische Rotisserie, um die Karosserie des Fahrzeugs vom Boden fernzuhalten und leicht drehbar zu halten. Damit ist das Schleifen, Spachteln, Reparieren und Lackieren der Karosserie des Automobils möglich, ohne die Karosserie abstützen und unterkriechen zu müssen oder große Geräte an engen Stellen zusammenzuquetschen. Eine Auto-Rotisserie wird in der Regel aus Edelstahl gefertigt.
Diese Vorrichtung ist im Wesentlichen ein Rahmen, der die Karosserie des Automobils über dem Boden aufhängt. Die automatische Rotisserie verfügt normalerweise über zwei schwenkbare Halterungen, mit denen der Körper leicht gedreht werden kann; Dies bedeutet, dass eine Person, die am Auto arbeitet, einen Bereich der Karosserie reparieren kann, dann die Karosserie schnell und einfach drehen kann, um den Reparaturprozess an einer anderen Stelle der Karosserie fortzusetzen. Der Rahmen der Auto-Rotisserie muss stark genug sein, um das Gewicht der oft schweren Autokarosserie zu tragen, daher besteht er normalerweise aus dickem Stahl. Das Gerät verfügt wahrscheinlich auch über Rollen, die das Bewegen des Drehspießes und der Autokarosserie erheblich erleichtern.
Einige Auto-Rotisserie-Modelle sind Einheiten mit fester Höhe, während andere einstellbar sind. Verstellbare Einheiten sind wahrscheinlich teurer, aber sie passen zu einer größeren Vielfalt von Fahrzeugen. Fast alle Einheiten verfügen über eine 360-Grad-Drehung der Fahrzeugkarosserie, sodass ein Benutzer bei Bedarf auf alle Teile der Fahrzeugkarosserie zugreifen kann. Nachdem der Körper in die gewünschte Position gedreht wurde, kann der Rahmen arretiert werden, damit sich der Körper während der Arbeit nicht bewegt.
Die gebräuchlichste alternative Methode zur Verwendung einer automatischen Rotisserie besteht darin, den Körper auf Stützfüßen abzustützen. Dies ist eine weitaus kostengünstigere Methode, aber der Zugang zum Boden der Autokarosserie kann ziemlich schwierig sein, insbesondere wenn sperrigere Ausrüstungsgegenstände verwendet werden. Ein Benutzer muss möglicherweise auf dem Rücken rutschen, um Zugang zum unteren Teil des Fahrzeugs zu erhalten, was gefährlich sein kann, insbesondere wenn Geräte wie Sägen, Schleifgeräte und Schweißgeräte verwendet werden, die Funken schießen können. Es kann auch schwierig sein, die Karosserie des Fahrzeugs richtig auf den Stützböcken zu positionieren, und einige Arbeiten sind nicht möglich, wenn die Karosserie auf den Stützfüßen abgestützt ist.