Eine Bareboat-Charter ist das Mieten eines Bootes oder Schiffes ohne Besatzung oder Kapitän. Die Transaktion gilt nur für das Boot. Der Mieter muss den Kapitän und die Besatzung zum Betrieb des Bootes stellen. Der Bootseigner gibt das Eigentum am Boot für die Dauer des Bareboat-Charters auf und dies ist das bestimmende Merkmal des Bareboat-Charters. Dies hat sich seit dem Jahr 2000 zu einem steigenden Trend im Yachtcharter entwickelt.
Angesichts der weltweiten wirtschaftlichen Schwierigkeiten ist es für den Einzelnen immer weniger praktisch geworden, eine eigene Yacht zu besitzen. Der Bareboat-Charter bietet das Gefühl, eine Yacht zu besitzen, ohne die mit dem Besitz verbundenen Wartungs- und Bereitschaftskosten für die Crew. Es gibt weltweit Unternehmen, die sich auf die Vermittlung von Bareboat-Charterverträgen spezialisiert haben und sich darin auszeichnen, die richtigen Boote zu den richtigen Kosten für ihre Kunden zu finden.
Der Hauptunterschied zwischen einem herkömmlichen Yachtverleih und einem Bareboat-Charter ist die Einbeziehung von Kapitän und Crew. Bei einem typischen Miet- oder Leasingvertrag ist die Yacht komplett mit einer qualifizierten Crew sowie einem Kapitän, die alle vom Bootseigner gemietet und bezahlt werden. Der Eigner hat auch ein Mitspracherecht, wohin das Boot fährt und welche Route es nimmt. Bei einer Bareboat-Charter hat der Eigner keinen Einfluss darauf, wohin das Boot fährt oder auf welcher Route das Ziel erreicht wird.
In den Vereinigten Staaten gibt es mehrere Gesetze zum Bareboat-Charter, die nur für Vereinbarungen von Bootseignern und potenziellen Charterern gelten. Im Falle, dass mehrere Personen auf einer Charter zusammenkommen, wobei eine der Personen die Aufgaben des Kapitäns übernimmt, kann diese Person im unglücklichen Fall einer Tragödie oder Katastrophe in der Rolle des Kapitäns haftbar gemacht werden. Durch die Haftung kann die Person unter bestimmten Umständen mit einer Geldstrafe oder sogar einer Gefängnisstrafe belegt werden.
Bei der Planung des Charters einer Yacht oder eines Bootes müssen die Charterer entscheiden, ob ein qualifizierter Kapitän und eine qualifizierte Crew eingestellt werden oder ob diese Pflicht von den Charterern zu erfüllen ist. Es gibt auch Gesetze und Vorschriften, die die Qualifikationen eines Kapitäns regeln, und diese Gesetze erfordern eine Lizenzierung je nach Größe und Fahrten des Schiffes. Diese Anforderung kann sich auch auf bestimmte Besatzungsmitglieder wie Mechaniker und Funker erstrecken. Wenn Sie einen Bareboat-Charter machen, ist es ratsam, alle Informationen lange im Voraus zu haben.