Eine Radklemme ist eine Verriegelungsvorrichtung, die manchmal als „Stiefel“ bezeichnet wird und verwendet wird, um ein Bewegen eines Fahrzeugs zu verhindern. Dieses Gerät wird normalerweise um das Rad eines Fahrzeugs geklemmt und kann ohne die Verwendung eines Schlüssels oder eines Kombinationscodes nicht entfernt werden. Obwohl eine Radklemme verwendet werden kann, um den Diebstahl eines Fahrzeugs zu verhindern, wird sie hauptsächlich von privaten Grundstücksbesitzern und der Polizei verwendet, um unbefugtes Parken zu verhindern. In den USA wurde dieses Gerät erstmals von der Polizei von Denver, Colorado, eingesetzt, um die Kosten für das Abschleppen und Beschlagnahme von illegal geparkten Fahrzeugen zu reduzieren. Radklammern werden auch von einigen lokalen Regierungen verwendet, um bei der Eintreibung von unbezahlten Parkgebühren zu helfen.
Ursprünglich als Wegfahrsperre bezeichnet, ist die Radklemme seit den 1950er Jahren im Einsatz. Das Gerät wurde in den 1940er Jahren von Frank Marugg, einem Geiger des Denver Symphony Orchestra, erfunden. Marugg kannte einen Polizisten aus Denver, der dachte, seine Erfindung könnte der Polizei nützlich sein. Als das Gerät von der Abteilung für illegal geparkte Fahrzeuge eingesetzt wurde, wurde es als Denver-Boot bekannt. Der Einsatz der Radklemme durch die Polizei von Denver war so erfolgreich, dass im ersten Monat des Einsatzes 18,000 US-Dollar an Verkehrsstrafen kassiert wurden.
Wenn eine Radklemme an einem Fahrzeugrad befestigt wird, können weder die Klemme noch das Rad ohne Hilfe entfernt werden. Besitzer von widerrechtlich abgestellten Fahrzeugen sind oft gezwungen, ausstehende Verkehrsstrafen zu zahlen, um ihr Fahrzeug aus der Klemme zu befreien. Grundstückseigentümer berechnen in der Regel eine Gebühr für die Entfernung von Klemmen in der Hoffnung, dass dadurch zukünftige Parkverstöße verhindert werden. Die Gebühren für das Entfernen von Radklammern bei Verstößen gegen das Parken auf Privatgrundstücken können den örtlichen behördlichen Vorschriften unterliegen oder nicht und können manchmal sehr teuer werden.
Einige Polizeidienststellen und städtische Parkbehörden verwenden eine Art SB-Radklemme, um den Zeit- und Kostenaufwand für das illegale Parken weiter zu reduzieren. An illegal geparkten Fahrzeugen sind Klemmen angebracht, die einen speziellen Kombinationscode-Verriegelungsmechanismus verwenden, und die Besitzer müssen anrufen und ihre Kreditkartennummer angeben, um Anweisungen zum Entriegeln zu erhalten. Nach dem Entfernen muss die Klemme dann zur Abholung an einer nahegelegenen Straßenlaterne befestigt werden. Wird die Klemme von der Polizei nicht gefunden, wird die Kreditkarte des Fahrzeughalters zusätzlich mit den Kosten der fehlenden Klemme belastet.
Viele Immobilienbesitzer beauftragen ein privates Unternehmen, das Rad eines illegal geparkten Fahrzeugs zu klemmen und die Umzugsgebühren einzuziehen. In Bereichen, in denen Radklemmungen weit verbreitet sind, ist es von Fahrzeugbesitzern bekannt, Klemmen mit Bolzenschneidern und Winkelschleifern zu entfernen. Einige Fahrzeugbesitzer kaufen ihre eigene Klemme und befestigen sie an ihrem Fahrzeug, um zu verhindern, dass sie von einem Grundstückseigentümer geklemmt wird. In den letzten Jahren wurde im US-Bundesstaat Washington und im Land Schottland die Radklemmung auf Privatgrundstücken verboten.