Eine Federbeinstrebe ist eine lange Metallstange, die von einem Federbein zum anderen wandert. Diese Stange befindet sich normalerweise ganz oben am Federbein und kann sich entweder an der Vorder- oder Hinterradaufhängung befinden. Die Domstrebe soll die Steifigkeit des Turms, an dem die Strebe verschraubt ist, erhöhen und Traktionsverlust bei harten Kurvenfahrten verhindern.
Eine Domstrebe hat mehrere Namen, darunter Domstrebe und Domstrebe. Egal wie der Name lautet, die Domstrebe erhöht das Handling, indem sie den Flex in der Strut und dem Strutturm begrenzt. Dadurch kann auch eine Metallermüdung beseitigt werden, die zum Bruch des Federbeinturms führen kann.
Federbeinturmstreben werden typischerweise nach dem Markt an einem Fahrzeug angebracht. Das bedeutet, dass sie in der Regel nicht im Verkaufsumfang des Autos enthalten sind, obwohl einige Hochleistungsfahrzeuge mit einer Domstrebe ab Werk nach Hause gehen. Die ab Werk an einem Fahrzeug angebrachte Domstrebe ist in der Regel weniger effektiv als diejenigen, die nach dem Markt gekauft werden können, so dass das Fahrverhalten des Fahrzeugs durch Ersetzen der werkseitig installierten Stange noch verbessert werden kann.
Der Einbau einer Domstrebe ist in den meisten Fällen einfach. Normalerweise werden die oberen Federbeinmuttern unter der Motorhaube des Fahrzeugs entfernt, die Lenkerenden auf die oberen Federbeinbolzen gesetzt und die oberen Federbeinmuttern festgezogen. Gelegentlich ist eine Domstrebe für mehrere Anwendungen ausgelegt, sodass möglicherweise eine geringfügige Anpassung vorgenommen werden muss.
Eine Domstrebe funktioniert, wie der Name schon sagt, nur bei einem Fahrzeug mit Federbeinen. Hat ein Fahrzeug nur vordere Federbeine und hintere Stoßdämpfer, darf eine Domstrebe nur am Vorderwagen angebracht werden. Wenn ein Fahrzeug über vier Stoßdämpfer verfügt, kann eine Domstrebe erst dann verwendet werden, wenn ein Fahrwerksumbau durchgeführt wird.
Eine Domstrebe kann aus einem von mehreren verschiedenen Metallen bestehen. Das am häufigsten verwendete Metall für eine Domstrebe ist Aluminium, was das Fahrzeuggewicht spart. Starre Stangen sind aus Edelstahl, um Geld zu sparen. Einige High-End-Federbeine, die auf den Markt kommen, bestehen aus Titan, das die Steifigkeit von Stahl und das Leichtgewicht von Aluminium bietet.
Die Installation einer Domstrebe an einem Fahrzeug ist eine Möglichkeit, die Fahreigenschaften zu verbessern. Es reduziert auch die Metallermüdung, die durch schnelle Kurvenfahrten verursacht wird. Ein erfahrener Mechaniker kann Ihnen helfen, festzustellen, ob eine Domstrebe für Ihr Fahrzeug geeignet ist und wie Sie sie verwenden.