Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug sind, müssen Sie viele Entscheidungen treffen, bevor Sie sich für das richtige Fahrzeug entscheiden, das zu Ihrem Lebensstil passt. Dies gilt insbesondere, wenn Sie über Sport Utility Vehicles (SUVs) nachdenken. Wenn Sie große Autos wie SUVs besitzen, müssen Sie Folgendes beachten:
SUVs sind keine gute Wahl für Städte. Sie sind schwer durch verstopfte Straßen zu fahren und schwierig in engen Räumen zu parken. Auch in Parkhäusern und engen Kurven sind SUVs schwer zu manövrieren.
Wenn Sie sich Sorgen um Benzinpreise machen oder ein knappes Budget haben, sind SUVs nicht die beste Option. Sie haben einen schlechten Benzinverbrauch im Vergleich zu Kleinwagen und verlieren sogar im Vergleich zu größeren Autos wie dem Honda Accord.
Trotz allem, was die Leute glauben, sind SUVs nicht die sichersten Autos zum Fahren. Aufgrund ihrer Größe neigen SUVs bei schnellen Kurven eher dazu, sich zu überschlagen. Sie sind auch schwieriger schnell zum Stillstand zu bringen, was bedeutet, dass das Bremsen in Situationen mit hohem Risiko möglicherweise nicht zu 100 Prozent effektiv ist. SUVs sind sicherer als kleine Autos, unterscheiden sich aber nicht so sehr von mittelgroßen oder großen Fahrzeugen.
SUVs sehen zwar größer aus und bieten mehr Ladekapazität als Autos normaler Größe, sind aber nicht immer komfortabler. Einige SUVs sind berüchtigt dafür, dass sie den Passagieren auf den Rücksitzen eine holprige Fahrt bieten, und viele bereiten kleineren Personen oder Fahrern mit Behinderungen Schwierigkeiten. Einige SUVs haben breite tote Winkel, die das Fahren für unerfahrene Besitzer erschweren.
SUVs sind teuer in der Versicherung. Versicherungen berücksichtigen die Unfallwahrscheinlichkeit, die höheren Reparaturkosten und die Tatsache, dass ein SUV bei einem Unfall ein anderes Auto stark beschädigt. Im Durchschnitt kostet die Versicherung von SUVs die Besitzer etwa 100 US-Dollar mehr als die Versicherung von Kleinwagen.
Die vielleicht wichtigste Beschwerde über SUVs ist die Tatsache, dass sie einen großen Einfluss auf die Umwelt haben. SUVs geben etwa 34 Prozent mehr Kohlenmonoxid in die Luft ab als Autos in Standardgröße. Da sie als kleine Lastwagen gelten, sind SUVs auch von den von der Bundesregierung festgelegten Standards für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (Corporate Average Fuel Economy) (CAFE) ausgenommen. Das bedeutet, dass sie rechtlich einen schlechten Benzinverbrauch haben und mehr Rückstände produzieren dürfen.