Eine Transportgebühr, die manchmal auch als Transportkosten bezeichnet wird, hat mit den Kosten zu tun, die mit der Lagerung und Pflege von physischen Gütern verbunden sind. Diese Kosten für die Pflege physischer Rohstoffe können so wichtige Faktoren wie physische Lagerung, Versicherungen, von den Rohstoffen generierte Zinsfutures und Opportunitätskosten umfassen. Neben diesen üblichen Kosten für die Pflege einer Ware können auch andere Nebenkosten in die Gesamtbeförderungskosten eingerechnet werden.
Eine Veranschaulichung, wie die Trageladung funktioniert, findet sich am Beispiel Getreide. Da Getreide ein wertvolles Gut ist, das dem Verfall unterliegt, müssen häufig Maßnahmen ergriffen werden, die die Lebensdauer des Vermögenswertes verlängern. Eines der zentralen Mittel zur Konservierung des Getreides ist die physische Lagerung in einem Silo oder einer anderen Einrichtung, die dazu beiträgt, die Auswirkungen von Temperatur und Feuchtigkeit auf das Getreide zu minimieren. Dies bedeutet die Anmietung oder den Bau des Lagers sowie die Installation von Systemen, die das Getreide unter optimalen Bedingungen halten.
Neben den baulichen Anlagen, die das Getreide schützen, muss auch ein Schutz für den Fall, dass das Silo beschädigt wird oder die Klimatisierung ausfällt, geplant werden. Dies geschieht häufig in Form von Versicherungsschutz. Die Prämien, die für die Aufrechterhaltung der Getreideversicherung gezahlt werden, sind Teil der Gesamtbeförderungskosten.
Ressourcen, die für die Pflege eines Rohstoffs verwendet werden, werden oft durch die Sicherung von kostendeckenden Investoren generiert. In der Zwischenzeit werden diese Investitionen von Ressourcen oft mit der Erwartung einer Rendite generiert. Diese Rendite erfolgt häufig in Form von Zinsen, die aus den investierten Mitteln erwirtschaftet werden. Alle Zinsen, die an die Anleger gezahlt werden, gelten als Teil der Buchführungskosten.
Im Wesentlichen können alle anderen Kosten, die in direktem Zusammenhang mit der ordnungsgemäßen Wartung der Ware stehen, ordnungsgemäß als Transportgebühr identifiziert werden. Solange der Rohstoff genügend Einnahmen erwirtschaftet, um alle damit verbundenen Kosten zu decken und dennoch einen Nettogewinn zu erzielen, gilt der Rohstoff im Allgemeinen als behaltenswert. Sobald ein Rohstoff jedoch nicht mehr die gesamte Handelsgebühr deckt, entscheiden sich Anleger normalerweise dafür, die Unterstützung zurückzuziehen und nach anderen Gelegenheiten zu suchen.