Tausende Flugzeuge fliegen täglich über die ganze Welt. Ihre Bewegungen werden von der Flugsicherung überwacht und diktiert, einem Dienst, den die meisten nationalen Regierungen finanzieren und unterstützen. Die Flugsicherung soll Flugzeuge voneinander fernhalten und gleichzeitig einen reibungslosen und effizienten Flugverkehr gewährleisten. Darüber hinaus ist die Flugsicherung in vielen Ländern der Ersthelfer in Notsituationen mit Flugzeugen.
Die Flugsicherung hat zahlreiche Aspekte. Viele Leute kennen die in Flughäfen installierten Flugsicherungstürme zur Überwachung von ein- und ausgehenden Flügen. Es gibt auch regionale Kommandozentralen, die den Flugverkehr in einer bestimmten Region abwickeln, und viele Nationen können auch eine zentrale Kontrollstation haben. Militärstützpunkte und -einrichtungen haben auch eine eigene Flugsicherung, obwohl die militärischen Lotsen sicherlich mit denen interagieren, die den zivilen Luftraum verwalten. Diese Einrichtungen kombinieren ihr Personal und ihre Ausrüstung, um sicherzustellen, dass alle Flugzeuge im Luftraum über einem Land während des Fluges überwacht werden.
Auf Flughäfen entscheiden Fluglotsen, wann Flugzeuge starten und landen und welche Start- und Landebahnen sie benutzen dürfen. Bodenlotsen arbeiten direkt mit dem Flugzeug zusammen und koordinieren ihre Bewegungen am Boden, um sicherzustellen, dass sie die richtigen Start- und Landebahnen und Terminals erreichen. Sobald ein Flugzeug startet, wird es von einem regionalen Kontrollzentrum überwacht und kann während des Fluges durch mehrere regionale Zentren, einschließlich internationaler Flugverkehrskontrollzentren, falls erforderlich, übergeben werden.
Die Technik der Flugsicherung ist recht umfangreich. Flugzeuge kommunizieren über Transponder und Funkgeräte mit dem Boden, während Fluglotsen eine Vielzahl von Werkzeugen verwenden, um Flugzeuge im Flug zu zeichnen. Fluglotsen werden im Umgang mit ihren Geräten umfassend geschult, müssen auch gut auf den Beinen und räumlich denken können. Außerdem müssen sie in Notsituationen schnelle Entscheidungen treffen können, und der Arbeitsdruck kann besonders in Spitzenflugzeiten sehr groß werden.
Da eine klare und schnelle Kommunikation von entscheidender Bedeutung ist, wird von kommerziellen Fluglotsen und Fluglotsen auf der ganzen Welt im Allgemeinen erwartet, dass sie Englisch sprechen. Regionale Fluglotsen können ihre Muttersprache verwenden, wenn sie mit Mitbürgern kommunizieren, aber sie müssen auch in der Lage sein, mit Piloten aus anderen Ländern zu sprechen. Durch die Vorgabe einer universellen Sprache für die Flugzeugsteuerung können alle Länder sicher sein, dass der Flugverkehr für alle reibungslos und sicher ist.