Fracht wird typischerweise als Fracht definiert, die per Flugzeug, Schiff oder mit Kraftfahrzeugen transportiert wird. Manchmal wird Fracht mit der Eisenbahn transportiert, aber diese Methode ist im Allgemeinen weniger verbreitet. In den meisten Fällen bestehen Sendungen aus Kisten oder Containern, die mit Material oder Produkten gefüllt sind, die von einem Unternehmen zum anderen transportiert werden, aber zusammengenommen macht die Person-zu-Mensch-Fracht einen erheblichen Teil des weltweiten Versands aus. Die meisten Frachtsendungen erfolgen im Inland, aber aufgrund der Globalisierung innerhalb der Geschäftsmärkte sind auch internationale Frachtsendungen üblich. Aus Gründen der Sicherheit und des Produktmanagements werden Versandbehälter häufig gescannt und bemustert.
Eine der Hauptüberlegungen beim Versand großer Frachtmengen von einem Unternehmen zum anderen besteht darin, über ein System zu verfügen, das sicherstellt, dass die zu versendende Fracht genau der Bestellung entspricht. Dies gilt insbesondere für internationale Sendungen, bei denen die Frachtkosten teuer sein können und der Zeitaufwand für die Rücksendung unbefriedigender Produkte oft zu hoch ist. Die meisten Unternehmen verwenden verschiedene Methoden der Frachtprobenahme, um diese Probleme zu vermeiden.
Bei der Frachtbemusterung werden in der Regel Versandbehälter oder -kartons an verschiedenen Stellen während des Versands überprüft. Diese Kontrollen werden normalerweise an zufälligen Containern durchgeführt und die Ergebnisse werden sowohl dem Versender als auch dem Empfänger mitgeteilt. Größere Unternehmen haben möglicherweise eigenes Personal, das Proben nimmt, aber in vielen Fällen wird die Arbeit an private Auftragnehmer ausgelagert, die sich auf dieses Gebiet spezialisiert haben.
Das Scannen von Frachtgut wird normalerweise von lokalen Behörden durchgeführt, um den Inhalt von Paketen oder Containern zu überprüfen. Die Scans werden normalerweise von Beamten durchgeführt, die in der Verwendung von Scangeräten mit Röntgen- und Gammatechnologie geschult sind. Meistens können sie den Inhalt der Ladung überprüfen, ohne die Pakete tatsächlich öffnen zu müssen. Wenn die Bildgebungsergebnisse nicht mit den für eine bestimmte Sendung hinterlegten Informationen übereinstimmen, wird der Container in der Regel geöffnet und einer sorgfältigen Prüfung unterzogen.
Die große Mehrheit der Fracht wird im Inland transportiert, wobei häufig eine Kombination aus Luft und Automobil für den Versand und die Zustellung verwendet wird. Einige Unternehmen, die große periodische Frachtsendungen benötigen, nutzen oft Speditionen sowohl für den Abhol- als auch für den Lieferservice. Unternehmen, die regelmäßig viele Produkte versenden, verfügen oft über eigene LKW-Flotten, die ihren Versandbedarf abwickeln.
In den meisten Fällen werden große internationale Sendungen per Seetransport abgewickelt. Dies liegt daran, dass die Luftfracht aufgrund der Größen- und Gewichtsbeschränkungen für Unternehmen, die große Warenmengen versenden, eine unpraktische und teure Methode darstellt. Einige internationale Unternehmen nutzen ihre eigenen Schiffe, um Waren zu transportieren, obwohl es viel üblicher ist, die Dienste von Reedereien in Anspruch zu nehmen.