Lkw-Fahren oder Lkw-Fahren ist die frühere europäische Bezeichnung für einen Lkw- oder Lkw-Fahrer, der für den Straßentransport von Chemikalien, Lebensmitteln, Baumaschinen und anderen schweren Gütern verantwortlich ist. Heute werden diese Trucker als LKW-Fahrer (LGV) bezeichnet. Alle Lkw-Fahrer, unabhängig von ihrem Heimatland, müssen eine Klasse für das Führen von Nutzfahrzeugen belegen und eine Lkw-Fahrprüfung ablegen, um eine von vier verschiedenen Kategorien von Lkw-Führerscheinen zu erwerben. Lkw-Fahrer, die Güter durch mehrere Länder transportieren, müssen die Straßenverkehrsregeln und die Vorschriften für Lenk- und Ruhezeiten in diesen Ländern kennen. Wer einen Lkw-Führerschein besitzt, arbeitet meist bei einem Transport- oder Reedereiunternehmen.
In der Europäischen Union gibt es vier Kategorien von Lkw-Führerscheinen, die alle ab einem Alter von 18 Jahren erworben werden können. Der Lkw-Führerschein der Klasse C berechtigt zum Führen eines Lkw mit einem Gewicht von über 3,500 Kilogramm und einem Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 7,716 Kilogramm. Die Kategorie C+E entspricht dem Führerschein der Kategorie C, nur dass der Anhänger über 750 Kilogramm wiegen kann.
Der Führerschein der Klasse C1 erlaubt einem Fahrer, einen LKW mit einem Gewicht von 3,500-7,500 kg (7,716-16,535 Pfund) zu fahren und einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 750 kg (ca. 1,653 Pfund) zu ziehen. Der Führerschein der Klasse C1+E entspricht dem Führerschein der Klasse C1, nur dass der Anhänger über 750 kg wiegen kann
(ca. 1,653 Pfund), darf aber nicht schwerer sein als der leere LKW selbst. Das Gesamtgewicht von Lkw und Anhänger für einen Lkw-Führerschein der Klasse C1+E darf 12,000 Kilogramm (26,455 Pfund) nicht überschreiten.
Die Lkw-Branche ist in der Europäischen Union stark reguliert. Lkw dürfen nicht schneller als 90 Kilometer pro Stunde fahren. In einigen Ländern dürfen große Lastwagen nicht passieren. In den meisten europäischen Ländern ist das Fahren mit Lkw an Sonntagen verboten. Für einen Fernfahrer ist es sehr wichtig, die Fahrregeln aller Länder zu kennen, die er durchquert, da die Gesetze für alle Fahrer unabhängig von ihrem Herkunftsland gelten.
Zur Verbesserung der Sicherheit hat die Europäische Union im Jahr 2007 strengere Gesetze zum Fahren und Ruhen von Lkw eingeführt. Pro 4.5 Stunden Lkw-Fahrt muss ein Fahrer eine Pause von 45 Minuten einlegen. Jeder 24-Stunden-Zeitraum erfordert 11 obligatorische Ruhestunden, von denen neun aufeinanderfolgend sein müssen. Alle Lkw-Fahrer sind gesetzlich verpflichtet, alle zwei Wochen 48 Stunden Pause einzulegen. Dies sind einige der Mindeststandards, die in der gesamten Europäischen Union gesetzlich vorgeschrieben sind. Es steht den einzelnen Ländern frei, strengere Gesetze zu erlassen, wenn sie dies wünschen.