Ein Hubschraubermechaniker ist für die Wartung und Reparatur von Hubschraubern verantwortlich. Divisionen der Streitkräfte in vielen Ländern beschäftigen Vollzeit-Helikoptermechaniker, während andere Leute in diesem Bereich von Unternehmen angestellt sind. Einige Hubschraubermechaniker sind selbstständig und bieten ihre Dienstleistungen in der Regel Privatpersonen und Unternehmen an, die keine eigenen Mechaniker haben.
Gesetze in vielen Ländern verlangen, dass ein Hubschraubermechaniker eine formelle Ausbildung in der Wartung und Reparatur von Flugzeugen absolviert. Einige Hochschulen bieten Studiengänge und andere post-High-School-Programme an, und Mechaniker, die bei den Streitkräften beschäftigt sind, werden nach erfolgreicher Grundausbildung häufig am Arbeitsplatz ausgebildet. Mechaniker müssen nach ihrer Ausbildung in einigen Ländern Zulassungs- oder Zertifizierungsprüfungen ablegen, bevor sie ihre Arbeit aufnehmen können, ohne unter der direkten Aufsicht eines etablierten Mechanikers zu stehen.
Hubschraubermechaniker, die von großen Unternehmen eingesetzt werden, basieren oft auf Bohrinseln und anderen abgelegenen Orten, die nur auf dem Luftweg erreichbar sind. Diese Mechaniker sind zusammen mit Militärpersonal, das auf dieses Gebiet spezialisiert ist, typischerweise für die Inspektion und Reinigung von Flugzeugen zwischen den Flügen verantwortlich. Ein Helikoptermechaniker muss Aufgaben wie Getriebeöl wechseln, Luftfilter wechseln und den Motor reinigen. In vielen Fällen kann das Fahrzeug erst wieder geflogen werden, wenn ein Mechaniker eine Sicherheitsinspektion durchgeführt und die Flugsicherheit des Hubschraubers bestätigt hat.
Wie jedes Fahrzeug kann auch ein Hubschrauber im Laufe der Zeit beschädigt werden und Komponenten müssen möglicherweise ersetzt werden. Mechaniker sind für die Reparatur oder den Austausch von Teilen wie den Rotorblättern, dem Heck und den Triebwerkskomponenten verantwortlich. Wenn elektrische Reparaturen erforderlich sind, muss der Mechaniker möglicherweise mit einem zertifizierten Elektriker zusammenarbeiten. Mechaniker müssen auch Ersatzteile bestellen und Vorräte für Öl, Schmiermittel, Getriebeflüssigkeit und andere Dinge kaufen, die für die Aufrechterhaltung des Hubschraubers erforderlich sind.
Ein beim Militär beschäftigter Hubschraubermechaniker kann erforderlich sein, um Ausbildungskurse zu leiten, in denen die Besatzung grundlegende Anweisungen zur Durchführung kleinerer Wartungsarbeiten am Fahrzeug erhält. Militärische Einheiten benötigen möglicherweise solche Fähigkeiten in Kampfsituationen, wenn das Fahrzeug beschädigt wird und für einen ausgebildeten Hubschraubermechaniker nicht leicht zugänglich ist. Leitende Mechaniker sind auch für das Coaching der neu eingestellten Mitarbeiter und für die Abwicklung komplexer Reparaturen verantwortlich. In einigen Ländern setzt das Militär fortschrittliche Fahrzeuge ein, die komplexer sind als konventionelle Hubschrauber. Menschen, die an solchen Handwerken arbeiten, müssen sich einer speziellen Ausbildung unterziehen, und in vielen Ländern hindern Militärgeheimnisse diese Mechaniker daran, mit Menschen außerhalb der Arbeit über das Handwerk oder ihre Arbeit zu sprechen.