Achsgleiter sind kleine Vorrichtungen, die an der Außenkante der Vorder- und Hinterachse eines Motorrads befestigt werden. Um zu verhindern, dass sich die Achse im Falle eines Aufpralls oder einer niedrigen Seitenkratzer in die Fahrbahn eingräbt, sind Achsgleiter bei den meisten Motorradrennen auf Fahrbahn obligatorisch. Die Achsgleiter sind in der Regel zum Anschrauben an die Achse ausgelegt und können von einem unerfahrenen Mechaniker in nur wenigen Minuten mit herkömmlichen Handwerkzeugen leicht entfernt oder ausgetauscht werden. Typischerweise aus einer steinharten Delrin-, Nylon- oder Aluminiumkonstruktion gefertigt, halten die Gleiter das Motorrad im Falle eines Aufpralls leicht von der Straßenoberfläche ab und begrenzen so die Schäden an Chassis, Motor und Karosserieteilen des Motorrads.
Üblicherweise beim Trick- oder Ausstellungsfahren verwendet, werden Achsgleiter normalerweise mit Rahmengleitern gepaart, damit das Motorrad leicht auf dem Bürgersteig gleiten kann, ohne das Fahrrad zu beschädigen. Die kleinen Geräte ähneln Skateboard-Rädern und können oft farblich auf das Motorrad abgestimmt werden, wodurch sie schwer zu erkennen sind. Beim Einsatz im Straßenrennsport verhindern die Achsgleiter, dass sich die Achsen in die Rennoberfläche eingraben, wenn das Motorrad zu stark in eine Kurve geneigt wird. So kann ein Crash verhindert und Schäden sowohl an der Strecke als auch am Fahrrad minimiert werden.
Viele Rennteams installieren Mini-Versionen der Schieber an der Unterseite der Fußrasten, um zu verhindern, dass ein versehentliches Kratzen der Raste auf der Rennstrecke ein Wrack verursacht. Die Verwendung der Achsgleiter hilft auch beim Entfernen der Achsmutter beim Reifenwechsel, da die Mutter nicht mehr durch zufälligen Kontakt mit dem Rennbelag abgeschabt und abgeschliffen wird. Auch für den Einsatz an Lenkerenden, Schwingen und Stoßdämpfern sind Varianten der Schieberknöpfe erhältlich. Viele Hersteller bieten komplette Kits zum Schutz des gesamten Motorrads an.
Bei Straßenmotorrädern können die Achsgleiter bei einem Crash teure Schäden an Schwinge und Vorderradgabel des Motorrads verhindern. Das Motorrad gleitet auf den Achsgleitern statt auf den teureren Schwingenkomponenten oder dem Kettenrad, was viel Kosten bei der Reparatur des Fahrrads spart. Die Gleiter sind für einen Bruchteil der Reparaturkosten einer Zerstörung ohne Hilfe der Gleiter leicht austauschbar. Der Vorteil von Achsgleitern ist so vorteilhaft, dass einige Motorradhersteller damit beginnen, die Gleiter in ihre neue Motorradlinie zu einbauen.