Einige der besten Tipps zur Auswahl eines gebrauchten Kajaks konzentrieren sich auf die Inspektion des Bootes auf offensichtliche und subtile Anzeichen von Schäden, die dazu führen können, dass es innerhalb weniger Monate unbrauchbar wird. Zum Beispiel sind Sonnenschäden und Risse allein in Ordnung, aber zusammen können sie ein gebrauchtes Kajak unreparierbar machen. Wenn ein Kajak ungleichmäßig getragen wird, können einige Stellen dünn werden und schnell Löcher bilden. Darüber hinaus sollten einige Kajaks einfach nicht gebraucht gekauft werden, es sei denn, sie befinden sich in einem neuwertigen Zustand. Schließlich ist es wichtig, nach ungewöhnlichen Markierungen zu suchen, die schließlich zu Rissen werden könnten.
Es ist ziemlich einfach festzustellen, ob ein gebrauchtes Kajak durch zu lange Lagerung im Freien Sonnenschäden aufweist. Die Farbe beginnt zu verblassen, und in schweren Fällen kann ein einmal dunkelrotes Kajak in eine rosa Farbe verblassen. Sonnenschäden machen den Kunststoff spröde und schwer zu reparieren, falls er rissig wird. Wenn ein potenzieller Käufer ein Kajak mit Sonnenschäden in Betracht zieht, sollte er bedenken, dass Risse manchmal nicht repariert werden können und die Investition wahrscheinlich nicht langfristig ist. Tatsächlich weigern sich einige Unternehmen, die gebrauchte Kajaks verkaufen, rissige, sonnenbeschädigte Kajaks zu reparieren und zu verkaufen, weil der Riss zu früh wieder aufgeht.
Die meisten Kajakexperten empfehlen, das Boot zu tragen, um Schäden durch Schleppen zu vermeiden. Wenn es jedoch nur von einer Person getragen wird, wird ein Kajak höchstwahrscheinlich über Sand, Gras oder sogar Beton zum Fahrzeug des Besitzers geschleppt. Im Laufe der Zeit kann dies zu einer ungleichmäßigen Abnutzung des Bootsbodens führen, und einige Stellen können so dünn abgenutzt sein, dass Löcher entstehen. Beim Kauf eines gebrauchten Kajaks sollte das Boot umgedreht und auf ungleichmäßige Abnutzung untersucht werden.
Einige Kajak-Marken sind einfach zu schlecht verarbeitet, um weiterverkauft zu werden, und werden voraussichtlich jahrelang halten. Zum Beispiel halten Kajaks, die von sehr großen Handelsketten verkauft werden, möglicherweise nicht so lange wie ein Kajak, das nicht in Massen produziert wird. Diese Kajaks sind oft dünn, werden für Neulinge vermarktet und sind selbst von Experten schwer zu reparieren. Generell kann ein gutes gebrauchtes Kajak bei Bedarf repariert werden.
Manchmal hat ein gebrauchtes Kajak seltsame Flecken, die Dehnungsstreifen ähneln. Diese Markierungen werden normalerweise von Personen verursacht, die auf dem Kajak stehen oder sitzen, wenn es sich nicht im Wasser befindet. Sie werden schließlich zu vollwertigen Rissen, wenn sie genügend Zeit und Stress haben. Vermeiden Sie am besten gebrauchte Kajaks mit solchen Markierungen.