Original Equipment Manufacturer (OEM) oder Serienfelgen sind Werksräder, die vom Autohersteller mit dem Fahrzeug geliefert werden. Die Materialien und Stiloptionen für Serienräder variieren je nach Autohersteller. Die Serienfelgen reichen von lackiertem Stahl mit dekorativer Radkappe bis hin zu übergroßen Aluminiumfelgen. Jeder Serienradtyp ist für ein bestimmtes Fahrzeug ausgelegt und bietet den erforderlichen Abrollumfang, damit der Fahrzeugtacho die richtige Geschwindigkeit anzeigt. Faktoren wie Schraubenmuster, Schraubenabstand, Radbreite und Raddurchmesser bestimmen den Typ des serienmäßigen Rads, der zu einer bestimmten Fahrzeugmarke und einem bestimmten Modell passt.
Die Schraubenmuster für Serienräder variieren von Vier-Loch-Konfigurationen – kleine Pkw – bis hin zu Acht-Loch-Plus-Konfigurationen – große Lastwagen. Der Abstand zwischen den Schrauben ist herstellerspezifisch und die Kombination aus Schraubenanzahl und Schraubenabstand bestimmt das richtige OEM-Rad für ein bestimmtes Fahrzeug. Radbreite und -durchmesser sind Standardmaße, die verwendet werden, um die Reifengröße zu bestimmen, die für die Montage der Felge erforderlich ist. Die Verwendung der OEM-Reifengröße auf einer serienmäßigen Felge stellt sicher, dass der Fahrzeugtacho die korrekte Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs anzeigt. Der Wechsel von einer Lagerfelge zu einer anderen Lagerfelge desselben Fahrzeugherstellers reduziert das Rätselraten bei der Bestellung von Sonderrädern, um verschlissene oder unansehnliche Lagerfelgen zu ersetzen.
Radkappen sind eine übliche Zierabdeckung für Serienfelgen in Standardqualität. Ein Sicherungsring an der Innenseite der Radkappe hält sie fest an der Außenseite einer Stickfelge. Leider lösen sich Radkappen oft, wenn ein Fahrzeug auf eine Bodenwelle, ein Schlagloch oder andere Ablagerungen am Straßenrand trifft. Dadurch löst es sich vom Rad und legt den inneren lackierten Stahlteil der Serienfelge frei. Das Ersetzen von Felgen im Radkappen-Stil durch Custom-Räder eliminiert die Wahrscheinlichkeit, dass eine Radkappe von der Felge fliegt, erhöht jedoch den Wartungsaufwand, der erforderlich ist, um die Räder sauber und in gutem Zustand zu halten.
Custom-Räder ersetzen lackierten Stahl durch verchromten Stahl oder poliertes Aluminium. Beide Radtypen bieten eine langlebige, dekorative Alternative zu Serienfelgen. Aluminiumräder bieten weniger Gewicht als ein verchromtes Stahlrad, erfordern jedoch viel Wartung, um sicherzustellen, dass die klare Beschichtung, die das Aluminium schützt, nicht durch korrosiven Bremsstaub oder Ablagerungen am Straßenrand beschädigt wird. Verchromte Räder sind pflegeleichter als Aluminiumräder, neigen jedoch in Gebieten, in denen im Winter Salz auf die Straßen gelangt, zu Rost und Lochfraß.