Es gibt eine Reihe verschiedener Arten von Palettensystemen, von denen einige für verschiedene Situationen besser geeignet sind als andere, aber im Allgemeinen können sie alle in fünf Hauptkategorien unterteilt werden. Selektive Palettenregale sind in großen Lagerhallen in der Regel am weitesten verbreitet, aber auch Einfahrsysteme, die problemlos Gabelstapler und Ladewagen aufnehmen können, werden häufig verwendet. Flow- und Push-Back-Designs nutzen beide die Tiefe, um die Lagerkapazität zu erhöhen, und sind besonders beliebt, wenn der Platz knapp ist. Die sogenannten Inventurmethoden werden meist nach wahrgenommener oder realisierter Nachfrage organisiert, die den Ort und die Zugänglichkeit der Dinge bestimmt. Alle Systeme bieten die Möglichkeit, große Mengen an Materialien und Gütern auf kompaktem Raum zu lagern, obwohl die meisten den Einsatz eines Gabelstaplers oder Hubwagens erfordern, um palettierte Materialien auf Lagerregalen zu platzieren.
Auswählen und differenzieren
Alle fünf Typen werden häufig in Lagerhäusern, Einzelhandelseinrichtungen, Produktionsstätten und Distributionszentren verwendet. In den meisten Fällen wählen Lagerverwalter ein System basierend auf zwei Hauptfaktoren: Nutzungshäufigkeit und einfache Zugänglichkeit. Verschiedene Methoden funktionieren an verschiedenen Orten besser. Vieles hat damit zu tun, was sich in den Paletten befindet, wie oft sie bewegt werden müssen und wie weit sie gehen.
Selektives Palettenregal
Im Allgemeinen ist ein System, das als „selektive Regale“ bekannt ist, das gebräuchlichste, insbesondere für große Distributionslager und Räume, in denen ein hohes Materialvolumen gelagert und bewegt werden muss. Es bietet typischerweise eine Palettenlagerung mit einer Tiefe von bis zu 50 Standardrahmen für jederzeit einfachen Zugriff und ist in zwei Konfigurationen erhältlich. Die Rollenform, auch „Clip-in-Style“ genannt, enthält tropfenförmige Clips, die sich zur Regalhöhenverstellung leicht verschieben lassen. Dies kann in Fällen vorteilhaft sein, in denen die Größe der Last variiert. Strukturelle Regalsysteme verfügen über horizontale Lastbalken, die direkt an den Ständern befestigt sind, um eine höhere Tragfähigkeit zu erzielen. Sehr schmaler Gang (VNA) ist ein alternatives selektives System, das mit einer engeren Anordnung entwickelt wurde, um den Lagerraum weiter zu maximieren.
Drive-In-Systeme
Drive-In- oder Drive-Through-Systeme bieten Palettenlagerung in gestapelten Reihen, die breit genug für einen Gabelstapler sind. Zur Unterscheidung gilt: Wenn eine gestapelte Reihe nur an einem Ende einen Einstiegspunkt hat, wird sie normalerweise als Drive-In-System betrachtet. Ein Einstiegspunkt an beiden Enden der gestapelten Reihen macht es zu einem Durchfahrtssystem.
Flow- und Push-Back-Designs
Palettenflusssysteme nutzen die Tiefe, um die Lagerkapazität zu erhöhen. Diese Palettensysteme mit hoher Dichte verwenden typischerweise eine leicht geneigte Schiene mit Rollen, die ein leichtes Gleiten der Paletten ermöglicht. Palettenflusssysteme erfordern meistens ein kompliziertes mechanisiertes System, um die Geschwindigkeit des Palettentransports einzustellen, sind jedoch oft eine gute Wahl, wenn viele Bewegungen fast konstant stattfinden.
Auch Push-Back-Palettensysteme nutzen die Tiefe. Bei dieser Art von Szenario kann jede gestapelte Reihe oder jedes Feld bis zu sechs Paletten tief sein. Jede Palette wird auf Wagen mit Rädern gelagert, die auf eine speziell entwickelte Schiene passen, die die Schwerkraft nutzt, um schwere Paletten zu transportieren.
Inventarmethoden
Es gibt zwei verwandte inventarbasierte Speichermethoden. Bei einem First-In-First-Out-System (FIFO) werden Paletten von einem Ende des Lagerregals befüllt, wodurch die Waren, aus denen sie bestehen, effektiv an das gegenüberliegende Ende geschoben werden. Diese Waren führen dann die Reihe auf der anderen Seite an und werden, zumindest theoretisch, die ersten sein, die am gegenüberliegenden Ende entfernt werden. Diese Inventarisierungsmethode ist hilfreich, wenn Waren ein Verfallsdatum haben oder wenn die Haltbarkeit ein Problem wird. Durchfahr- und Palettendurchlaufsysteme sind oft FIFO-Systeme.
Bei einem Last-In-First-Out-System (LIFO) werden Paletten von der gleichen Seite be- und entladen. Dies sorgt für Kontinuität beim Bestellen und Entladen und ist in der Regel am effizientesten, wenn das Verfallsdatum keine Rolle spielt. Push-Back-Paletten- und Drive-In-Systeme sind fast immer LIFO-Systeme.