Die Transportversicherung ist im Wesentlichen eine Versicherung für Boote und Frachttransporte über Ozeane. Die beiden Hauptkategorien der Transportversicherung sind die Frachtversicherung und die Kaskoversicherung. Die Frachtversicherung wird meistens vom Eigentümer der zu versendenden Güter und nicht vom Eigentümer des Schiffes abgeschlossen. Die Kaskoversicherung wird am häufigsten vom Eigentümer des Schiffes abgeschlossen.
Die Gesetze zum Seetransport von Gütern sind international ziemlich einheitlich. Eine Reihe von Gesetzen, die den Transport dieser Fracht betreffen, sind das Internationale Übereinkommen über Frachtbriefe, das allgemein als „Hauge-Regeln“ bezeichnet wird. Diese Statuten beschränken die finanzielle Haftung eines Versenders auf den Eigentümer der Ladung für Schäden, die während des Transports entstanden sind. Um sich finanziell abzusichern, schließen viele Hersteller für ihre Waren eine Transportversicherung ab.
Die umfassendste Frachtversicherung ist eine All-Risk-Police. Grundsätzlich deckt diese Art von Versicherung Schäden bis zum vollen Wert der Sendung in allen nicht ausdrücklich ausgeschlossenen Umständen. Typischerweise basieren diese Ausschlüsse auf Bedingungen wie Verlust durch mangelhafte Verpackung oder Aufgabe von Waren, bei denen ein eindeutiges Verschulden zuzuordnen ist.
Die Totalschadenversicherung schützt vor dem vollständigen Verlust der Ladung, jedoch nicht vor Schäden. Diese Deckung ist in der Regel viel billiger und wird verwendet, wenn ein gewisses Maß an Beschädigung der Sendung vernünftigerweise zu erwarten ist. Schüttgüter wie Getreide sind bei dieser Art der Transportversicherung meistens versichert.
Die Kaskoversicherung soll vor Schäden am Schiff selbst schützen. Diese Policen sind insofern wie All-Risk-Frachtpolicen, als sie im Allgemeinen gegen alle Bedingungen schützen, die nicht ausdrücklich ausgeschlossen sind. In vielen Fällen schützt die Kaskoversicherung gegen alle zum Betrieb des Schiffes erforderlichen Ausrüstungen sowie den Fahrzeugkörper selbst.
Policen für Kaskoversicherungen sind in der Regel zeitabhängig. In einigen Fällen erstreckt sich der Versicherungsschutz nur auf die Dauer einer bestimmten Reise. In der Praxis ist die Wiedereinziehung im Rahmen dieser Art von Policen oft begrenzter. In diesen Policen wird die Seetüchtigkeit zum Zeitpunkt der Versicherungsausstellung vorausgesetzt. Jegliche Schäden, die auf ein Problem zurückgeführt werden können, das vor der Police liegt, werden oft abgelehnt.
Im Gegensatz dazu ignoriert eine Kaskoversicherung, die nach Zeitraum abgeschlossen wird, häufig den Zustand des Schiffes zum Zeitpunkt des Policenkaufs. In vielen Fällen wird diese Transportversicherung erneuert, während ein Schiff auf See ist. Da viele Reparaturen und präventive Wartungen nur während des Liegens eines Schiffes durchgeführt werden können, wäre es unmöglich, den vollständigen Gesundheitszustand eines bereits in See stechenden Schiffes zu gewährleisten.
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