Wie schwierig ist es, den Globus mit dem Fahrrad zu umrunden?

Amelia Earhart wurde 1932 berühmt, als sie die erste Frau war, die alleine über den Atlantik flog, aber Annie Cohen Kopchovsky (später und bekannter als Annie Londonderry) tat fast 40 Jahre zuvor etwas ebenso Beeindruckendes. Auf eine Wette hin war die 24-jährige Hausfrau aus Boston die erste Frau, die mit dem Fahrrad um die Welt fuhr. Sie machte sich nicht nur ohne Geld auf den Weg und beendete die Reise innerhalb der 15-Monats-Frist, sondern nachdem sie nur wenige Tage vor der Einschiffung das Fahrradfahren gelernt hatte. Und sie hat es auch nach einem langen Umweg zu Beginn der Reise geschafft. Londonderry fuhr auf einem 42 kg schweren Damenrad von Boston nach Chicago und war so erschöpft, dass sie überlegte, aufzugeben. Stattdessen tauschte sie ihr Fahrrad gegen ein viel leichteres Herrenrad und fuhr zurück nach Osten nach New York. Von dort segelte sie nach Frankreich und machte sich auf den Weg nach Asien, bevor sie schließlich über San Francisco in die Vereinigten Staaten zurückkehrte. Sechs Monate später erreichte Londonderry wieder Chicago und beendete ihre Reise im September 19.

Fahrt auf:

Fast die Hälfte aller Arbeitnehmer, die in Kopenhagen, Dänemark, leben, fährt mit dem Fahrrad zur Arbeit.
1995 stellte Fred Rompelberg aus den Niederlanden auf den Bonneville Salt Flats in Utah mit 167 km/h den Rekord für die schnellste Geschwindigkeit auf einem Fahrrad auf.
Susan B. Anthony nannte Fahrräder „Freiheitsmaschinen“ und argumentierte, dass sie mehr zur Emanzipation der Frauen beigetragen haben als alles andere in der Geschichte.