La elección del mejor torno de freno usado dependerá en gran medida de lo que quieras hacer con la unidad y de cuánto dinero tengas a tu disposición. El primer elemento a considerar puede ser lo que cortará la unidad, ya que algunos solo funcionarán en rotores, mientras que otros también pueden resurgir tambores e incluso volantes. Otro factor que puede ser importante es la condición física de la unidad. El motor debe funcionar bien y accionar correctamente tanto el eje como la herramienta de corte. Los buenos modelos para comprar usados también deben tener una amplia disponibilidad de piezas, a menos que desee comprar una unidad adicional para recolectar.
Los tornos de freno son dispositivos que se pueden utilizar para repavimentar tambores y rotores de freno. Hay una amplia variedad de diseños diferentes, pero normalmente incluyen un eje en el que se puede montar el tambor o el rotor. Luego, este árbol se gira a una velocidad constante para que se pueda aplicar una herramienta de corte a la superficie del tambor o disco. Por lo general, la herramienta de corte se puede ajustar en incrementos precisos de minutos, de modo que solo se elimine un mínimo de material para hacer que la superficie del disco o tambor quede plana. Algunos de estos tornos se sostienen mejor que otros, por lo que encontrar el mejor utilizado a menudo significa buscar la unidad que está en la mejor forma por menos dinero.
Una de las primeras actividades al buscar un torno de freno usado es considerar cómo utilizará la unidad. Algunos tornos de freno solo pueden revestir rotores, aunque muchos también pueden usar una herramienta de corte separada para manipular tambores. También puede ser útil conseguir un torno de freno que tenga dos o más ejes que se puedan cambiar, ya que el diámetro interior de algunos discos y tambores puede ser demasiado estrecho para tornos estándar. Es posible que también desee ver una unidad que pueda reavivar volantes, ya que esta es otra funcionalidad que a veces se ofrece.
Hay muchos fabricantes de tornos de freno diferentes, cada uno de los cuales tiene una reputación diferente en lo que respecta a la longevidad y la escasez de piezas. Si parece difícil encontrar piezas para una unidad, es posible que ese no sea el mejor torno de freno usado para comprar. También puede encontrar información útil sobre defectos particulares por los que se conoce a un fabricante. Ese tipo de información puede ser útil, ya que podrá buscar esos problemas específicos.
Algunos tornos utilizan cabezales de corte de aluminio, que tienden a desgastarse con el uso repetido. Cuando esto sucede, puede ser difícil obtener un corte preciso o uniforme. Si está mirando una de estas unidades, es posible que deba presupuestar dinero extra para reparar dichos artículos. Otros tornos tienen problemas con las tuercas de transmisión principal que se desgastan, los bloqueos de alimentación cruzada que no se sujetan bien o las transmisiones de cadena que se rompen con frecuencia. Encontrar el torno de freno mejor usado a menudo implica buscar una unidad que no sufra este tipo de problemas.