Hay dos tipos principales de barredoras de césped, un estilo de carro de empuje y un estilo de remolque. Las diversas partes de la barredora de césped son casi idénticas para ambas unidades, y varían principalmente en el mecanismo utilizado para mover la barredora por el césped. Aunque la mayoría de las barredoras de césped no vienen ensambladas y al principio parecen un revoltijo de piezas pequeñas, sí se ensamblan en piezas más amplias y funcionales. Partes como la tolva que recoge las hojas, los cepillos y el mecanismo de ajuste de altura trabajan en conjunto para quitar las hojas de los céspedes y los caminos de entrada.
Una de las partes principales de la barredora de césped que muchas otras piezas de la unidad utilizan como base es el asa de un carrito de empuje. El asa es la parte más alta del carro y generalmente se ve como una barra horizontal que se conecta a dos barras verticales que corren a lo largo del carro y se adhieren a la carcasa de barrido de hojas a cada lado. En ocasiones, se colocan pequeños interruptores, diales o palancas en el mango para facilitar el movimiento, el ajuste o la parada de la barredora.
La tolva, que es una bolsa profunda comúnmente hecha de plástico, lona o lona, generalmente cuelga entre las barras verticales del asa. Esta es una de las partes más esenciales de la barredora de hojas, porque está diseñada no solo para sostener las hojas mientras se usa la unidad, sino que también ofrece formas de volcar las hojas una vez que la tolva está llena. Los diseños simples tienen la tolva unida con ganchos que permiten quitarla fácilmente y vaciarla, mientras que los diseños más complejos involucran cables u otros dispositivos que hacen que la tolva se vacíe mecánicamente por sí sola.
En una barredora remolcadora, que está diseñada para acoplarse a la parte trasera de una cortadora de césped u otro vehículo de césped, las partes de la barredora de césped son ligeramente diferentes. El mango se reemplaza por un marco simple que sostiene la tolva aproximadamente en el mismo lugar. En lugar de un asa, se adjunta un enganche al marco que sostiene la tolva o al alojamiento de los cepillos de barrido.
Muchas piezas de la barredora de césped se encuentran dentro de una carcasa cubierta en la base de la unidad. Esta carcasa contiene el eje que sujeta las ruedas. La carcasa también contiene un segundo tipo de eje que sostiene los cepillos que se utilizan para recoger los escombros y empujarlos hacia la tolva. En la mayoría de los casos, se coloca un engranaje entre los dos ejes, uniendo sus movimientos entre sí. La carcasa de la barredora también contiene cualquier mecanismo de barredora de césped de propósito especial, como palancas para ajustar la altura de los cepillos de barrido o frenos para detener el movimiento de la unidad.