Los mec?nicos de aviaci?n son responsables de mantener las aeronaves seguras y en condiciones de trabajo. Estos tipos de mec?nicos deben mantener todos los vuelos y operaciones relacionadas a tiempo. Como se requiere un avi?n en pleno funcionamiento para transportar a los viajeros de un destino a otro, los trabajos de mec?nica de aviaci?n son necesarios y un eslab?n cr?tico en la cadena de actividades de la aerol?nea.
Un mec?nico de aviones debe tener licencia de la Administraci?n Federal de Aviaci?n (FAA), aunque un mec?nico asistente no necesita esta licencia. La licencia permite que el mec?nico de aviaci?n trabaje en el armaz?n, el motor, las h?lices, la radio y varios instrumentos de vuelo del avi?n. La mayor?a de los trabajos de mec?nica de aviaci?n se otorgan a personas que est?n certificadas tanto en mantenimiento de fuselaje como en centrales el?ctricas. La capacitaci?n para trabajos de mec?nico de aviaci?n incluye un programa de dos a?os con 30 horas de instrucci?n por semana. Al finalizar, la prueba FAA debe tomarse y aprobarse antes de que un mec?nico de vuelo pueda obtener la certificaci?n.
Los trabajos de mantenimiento de aviaci?n requieren un buen historial de manejo, la capacidad de conducir camiones, veh?culos de hangares y otros equipos motorizados de gran tama?o, y experiencia trabajando en aviones. Adem?s, las habilidades de comunicaci?n son esenciales, al igual que las habilidades para trabajar bien con un equipo y bajo presi?n. Las habilidades f?sicas tambi?n son cruciales, ya que la mec?nica de la aviaci?n a menudo debe levantar hasta 50 libras (22.68 kg) a la vez. Los trabajos de mec?nico de aviaci?n tambi?n requieren largas horas y trabajo nocturno o de fin de semana, por lo que aquellos que eligen esta profesi?n deben ser flexibles y estar dispuestos a adaptarse a un horario exigente.
El mantenimiento de la aviaci?n se divide en algunas categor?as diferentes, y los trabajos de mec?nico de aviaci?n est?n presentes en todas ellas. Los departamentos de mantenimiento incluyen mec?nicos de fuselaje, t?cnicos de centrales el?ctricas, reparadores de instrumentos y t?cnicos de avi?nica. Los t?cnicos reparan los sistemas de las aeronaves, mientras que la mec?nica de los fuselajes trabaja en el marco de un avi?n, y los mec?nicos de las centrales el?ctricas se especializan en la reparaci?n de motores. Por las ma?anas, los trabajos de mec?nico de aviaci?n requieren que el equipo trabaje junto para preparar el avi?n para sus viajes diarios. Durante el d?a, debe realizarse el mantenimiento de la aeronave y, por la noche, se requieren m?ltiples inspecciones de control de calendario.
M?s de la mitad de los trabajos de mec?nico de aviaci?n se realizan en transporte a?reo y apoyo, mientras que los puestos restantes se realizan en instalaciones aeroespaciales y en el gobierno. Adem?s, la mec?nica de vuelo puede funcionar para compa??as m?s peque?as que usan sus propios aviones. Como la mayor?a de los mec?nicos de aviaci?n trabajan en aeropuertos, generalmente viven cerca de grandes ciudades. Las desventajas de una carrera en el mantenimiento de la aviaci?n incluyen la exposici?n al peligro, el ruido fuerte y las condiciones clim?ticas adversas, pero las ventajas incluyen una buena paga, amplios beneficios y viajes gratis para los mec?nicos y sus familias.