El compuesto de corte es una sustancia en forma de pasta que contiene part?culas abrasivas. A menudo se usa para quitar pintura da?ada de un autom?vil. Este compuesto se usa t?picamente en autom?viles que no tienen ning?n tipo de recubrimiento protector transparente en capas sobre la pintura.
Al igual que con el papel de lija y otros materiales abrasivos, el compuesto de corte viene en una variedad de diferentes tama?os de grano. El grano m?s grueso se usa para trabajos duros y pesados, como quitar una capa de pintura de un ?rea grande o alisar un rasgu?o profundo. El grano m?s fino se usa cuando hay menos necesidad de eliminar mucho dolor viejo y lograr un aspecto m?s acabado y pulido. A menudo, se comenzar? un trabajo con un compuesto de corte grueso y se terminar? con algo muy fino.
El compuesto de corte se usa a menudo para restaurar la apariencia de la pintura para autom?viles que se ha oxidado. Se aplica como pasta, pero, cuando se frota, las part?culas abrasivas cortan la superficie de la pintura. Esto permite eliminar la capa superior de pintura, exponiendo la capa inferior. Cuando la pintura se oxida, la superficie exterior de la pintura tendr? un aspecto descolorido y desgastado, pero debajo de la oxidaci?n la pintura se ve como nueva. Una vez que la capa exterior ha sido cortada y eliminada, la pintura que queda coincide con el color original del autom?vil.
Muchos rasgu?os tambi?n se pueden eliminar mediante el uso de un compuesto de corte. El ?rea rayada se frota con el compuesto hasta que la pintura alrededor del rasgu?o sea lo suficientemente suave como para que todo se vea igual. Esto generalmente funciona bien en los rasgu?os de la superficie, pero generalmente no es exitoso en los rasgu?os muy profundos, ya que se tendr?a que quitar demasiada pintura para lograr cualquier tipo de resultado. En tales casos, el ?rea puede alisarse mediante el uso de un compuesto de corte, pero deber? aplicarse pintura nueva para ocultar completamente el rasgu?o.
Es importante no usar en exceso el compuesto de corte. Si se usa demasiado de una vez, o si se frota demasiado fuerte, es posible quitar toda la pintura del ?rea. Esto deja expuesto el metal desnudo del autom?vil, lo que lo hace poco atractivo y vulnerable al da?o por el clima.
Despu?s de quitar la pintura, el ?rea reci?n expuesta debe protegerse para evitar da?os adicionales. El ?rea debe ser encerada con cera de buena calidad. Luego se puede pulir para que el ?rea se vea y act?e como nueva.