El margen cruzado es una forma de tomar el margen, o costo, de un veh?culo financiero y colocar parte de ?l en otra cuenta con un margen bajo. Esto normalmente solo se puede hacer en mercados similares, como entre acciones, pero algunos corredores pueden permitir que los inversores hagan esto entre dos mercados diferentes. Para participar efectivamente en el margen cruzado, debe haber otra cuenta que tenga un margen muy bajo y pueda aceptar el otro margen sin ning?n problema. Principalmente esto se hace para reducir el riesgo general de operar y pagar m?rgenes. Cuando los inversores pagan el margen restante a los corredores, si no cumplen con el pago, entonces los corredores pueden legalmente vender el veh?culo de inversi?n y cobrar el dinero de la venta.
La mayor?a de los acuerdos de m?rgenes cruzados solo pueden realizarse entre mercados similares, como los futuros. Algunos corredores pueden estar dispuestos a aceptar la responsabilidad de esto entre dos mercados diferentes, como entre futuros y acciones, pero esto es poco com?n. El margen cruzado entre dos mercados suele ser m?s dif?cil, puede requerir m?s papeleo y no puede disminuir el riesgo tanto como cruzar con un mercado similar.
El hecho de que un inversor tenga dos veh?culos o cuentas de inversi?n no significa que ?l o ella pueda participar en el margen cruzado. Una de las cuentas debe tener un margen bajo, por debajo del valor de mantenimiento, o esto no se puede hacer. La cuenta que tiene el margen m?s alto no necesita tener un margen muy alto para cruzar, pero esto es com?n.
El margen general suele ser menor despu?s del margen cruzado, por lo que esto reduce el riesgo y facilita los pagos. Por ejemplo, si se ha pagado un derivado, se puede colocar algo de dinero en el derivado sin penalizaci?n alguna. El derivado ya se ha pagado, por lo que generalmente hay espacio para colocar el dinero y el inversor no tendr? que pagar m?s.
Puede haber un problema importante con el margen cruzado si el inversor no mantiene los pagos. Al corredor no se le paga el monto total por el veh?culo de inversi?n con el margen m?s grande, por lo que ?l o ella tiene algo de propiedad sobre ?l. Esto generalmente no entra en juego pero, si el inversor no puede pagar la multa del corredor por ese veh?culo, entonces el corredor puede venderlo para recuperar las p?rdidas. Si el corredor vende el veh?culo de inversi?n y el inversionista estaba pagando a tiempo, esto es ilegal y el corredor puede ser multado.
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