Un ?rbol cruzado es un soporte estructural en una embarcaci?n de vela, usado para sostener las l?neas, conocidas como mortajas, que sostienen el m?stil. Es parte del aparejo conocido como la parte superior, y tambi?n se conoce como un cruce, dependiendo de las preferencias de ortograf?a regional. Otros barcos pueden usar dispositivos conocidos como spreaders para un prop?sito similar. En t?rminos m?s generales, un ?rbol cruzado es cualquier tipo de viga horizontal de apoyo, como una viga colocada para atar a los caballos en un establo.
Cada m?stil tiene dos ?rboles cruzados, ubicados a cada lado del m?stil. Las mortajas se unen a ellas y corren hacia la cubierta. Proporcionando soporte desde ambos lados, mantienen el m?stil fijo en su lugar, incluso en condiciones adversas. A veces, tambi?n se colocar?n otras l?neas de anclaje a lo largo del m?stil. El aparejo se puede colocar sobre los ?rboles cruzados del m?stil para diversos fines y todo el aparejo est? cuidadosamente dise?ado para evitar enredos o incisiones en las l?neas, ya que esto podr?a plantear un problema de seguridad para los marineros y las personas a bordo.
Estos soportes estructurales se instalan con cuidado, ya que deben ser capaces de resistir la presi?n y soportar condiciones de hash. La niebla salina y la radiaci?n ultravioleta se pueden encontrar en abundancia alrededor de un barco y ambas pueden ser muy da?inas. Se utilizan maderas duraderas y pueden ser alquitranadas o tratadas de otra manera para hacerlas m?s resistentes, y el ?rbol cruzado se fija cuidadosamente en su lugar para asegurarse de que no ceda bajo tensi?n. Los marineros tambi?n lo inspeccionan regularmente en busca de signos de desgaste, junto con otros aspectos del m?stil y el aparejo. La falla de un ?rbol cruzado podr?a ser catastr?fica y esta secci?n del barco es muy importante.
Cuando se dise?an los barcos, el dise?ador piensa en los tipos de tensiones a bordo y en las condiciones en las que se utilizar? el barco y aborda estas inquietudes. Esto puede incluir aparejos m?viles para satisfacer necesidades especiales, as? como dise?os de aparejos variables para diferentes tipos de embarcaciones. La mayor?a de los barcos de hoy utilizan principalmente m?stiles para aparatos de comunicaciones en lugar de aparejos de navegaci?n, ya que hay otros modos de potencia disponibles, y el ?rbol cruzado puede cumplir un doble prop?sito al sostener el equipo.
El reemplazo de ?rboles transversales desgastados y da?ados se realiza idealmente en el entorno controlado de un astillero, donde el barco puede ser despojado de aparejos para realizar el mantenimiento. El m?stil deber? bajarse con cuidado y, a menudo, se le debe dar servicio al mismo tiempo, verificando si hay grietas, podredumbre y otros signos de desgaste para determinar si tambi?n debe reemplazarse.