Un corte es un tipo de scooter modificado que es más popular en las décadas de 1970 y 1980. El marco exterior del vehículo generalmente se quita o se “corta” para personalizar el scooter. Este método de modificación del vehículo era común entre las subculturas de scooterboy y skinhead, particularmente conocido por su afición a los scooters. Otro apodo para este scooter alterado es un skelly.
Los scooters se hicieron populares en la década de 1950 porque eran convenientes y fáciles de usar. Las marcas italianas como Lambretta y Vespa fueron particularmente destacadas porque sus scooters fueron diseñados para ser elegantes y maniobrables. Tal fue la popularidad de los scooters que muchos propietarios los personalizaron en exceso con espejos, luces y trabajos de pintura. Los skinheads y scooterboys, la mayoría de los cuales tenían educación de clase trabajadora, respondieron con su propia reacción. Despojaron a sus vehículos de todo lo que no tenía ningún propósito práctico, y el resultado fue un corte.
Las partes usuales eliminadas en un corte fueron la sección de la cola, el guardabarros, la capucha y casi todos los revestimientos protectores. Se decía que los scooters Vespa eran más difíciles de modificar porque los marcos exteriores están soldados junto con el cuerpo interior. Un scooter Lambretta facilita el corte porque los paneles exteriores están separados y se pueden quitar fácilmente. El scooter personalizado expondría todos los cables, mangueras, motores y otros componentes funcionales.
Una de las principales ventajas de un corte es la velocidad más rápida debido a su ligereza. Algunos incluso afinarían sus skellys, reemplazando partes con otros materiales livianos, agregando parabrisas para una menor resistencia al viento e instalando amortiguadores. Un subtipo de un corte son las ratas, en las que los scooters se construyen desde cero utilizando piezas de segunda mano. Para los entusiastas, las ratas desgastadas son más atractivas. Otro subtipo de skelly es el helicóptero. Esta variedad se distingue por su fachada alargada, muy parecida a una Harley-Davidson de menor tamaño. Skellys también fueron conducidos para eventos de carreras de resistencia, y a menudo tomaron parte en la categoría de “especiales” junto con otros scooters modificados.
Un scooter de corte también es similar a un scooter desnudo, solo que este último ya está hecho a propósito sin paneles innecesarios, en comparación con la eliminación real del marco para producir un skelly. Los scooters y motocicletas más modernos tienen un diseño “desnudo” para tener un aspecto aerodinámico y una velocidad mejorada. Las reducciones tienen un diseño simple y funcional que muchas personas prefieren a los accesorios extravagantes. Muchas motocicletas, scooters y automóviles hoy hacen eco de este aspecto minimalista.