Un corte es un tipo de scooter modificado que es m?s popular en las d?cadas de 1970 y 1980. El marco exterior del veh?culo generalmente se quita o se «corta» para personalizar el scooter. Este m?todo de modificaci?n del veh?culo era com?n entre las subculturas de scooterboy y skinhead, particularmente conocido por su afici?n a los scooters. Otro apodo para este scooter alterado es un skelly.
Los scooters se hicieron populares en la d?cada de 1950 porque eran convenientes y f?ciles de usar. Las marcas italianas como Lambretta y Vespa fueron particularmente destacadas porque sus scooters fueron dise?ados para ser elegantes y maniobrables. Tal fue la popularidad de los scooters que muchos propietarios los personalizaron en exceso con espejos, luces y trabajos de pintura. Los skinheads y scooterboys, la mayor?a de los cuales ten?an educaci?n de clase trabajadora, respondieron con su propia reacci?n. Despojaron a sus veh?culos de todo lo que no ten?a ning?n prop?sito pr?ctico, y el resultado fue un corte.
Las partes usuales eliminadas en un corte fueron la secci?n de la cola, el guardabarros, la capucha y casi todos los revestimientos protectores. Se dec?a que los scooters Vespa eran m?s dif?ciles de modificar porque los marcos exteriores est?n soldados junto con el cuerpo interior. Un scooter Lambretta facilita el corte porque los paneles exteriores est?n separados y se pueden quitar f?cilmente. El scooter personalizado expondr?a todos los cables, mangueras, motores y otros componentes funcionales.
Una de las principales ventajas de un corte es la velocidad m?s r?pida debido a su ligereza. Algunos incluso afinar?an sus skellys, reemplazando partes con otros materiales livianos, agregando parabrisas para una menor resistencia al viento e instalando amortiguadores. Un subtipo de un corte son las ratas, en las que los scooters se construyen desde cero utilizando piezas de segunda mano. Para los entusiastas, las ratas desgastadas son m?s atractivas. Otro subtipo de skelly es el helic?ptero. Esta variedad se distingue por su fachada alargada, muy parecida a una Harley-Davidson de menor tama?o. Skellys tambi?n fueron conducidos para eventos de carreras de resistencia, y a menudo tomaron parte en la categor?a de «especiales» junto con otros scooters modificados.
Un scooter de corte tambi?n es similar a un scooter desnudo, solo que este ?ltimo ya est? hecho a prop?sito sin paneles innecesarios, en comparaci?n con la eliminaci?n real del marco para producir un skelly. Los scooters y motocicletas m?s modernos tienen un dise?o «desnudo» para tener un aspecto aerodin?mico y una velocidad mejorada. Las reducciones tienen un dise?o simple y funcional que muchas personas prefieren a los accesorios extravagantes. Muchas motocicletas, scooters y autom?viles hoy hacen eco de este aspecto minimalista.